Ультра Скорость.

В окне перед нами - Кромское шоссе, вверху фото - кусок Ж/Д моста. Вагон идёт по 2 или 3 маршруту. Поправьте, если ошибаюсь.

25 кмч - нормальная скорость для старой татры. Хотя на такой линии, согласен, стыдно

очуметь скоростомер работает.. у нас в питере почти ни на одном трамвае он не работает, даже на некоторых новых уже сломан..

Цитата (revizor, 11.08.2009):
> скоростомер

Вам, как ревизору, положено знать, что это спидометр называется...

Цитата (Vario Solo, 11.08.2009):
> 25 кмч - нормальная скорость для старой татры. Хотя на такой линии, согласен, стыдно

Ничего страшного:).Просто вагон несколько секунд назад стоял на светофоре и в момент съёмки ещё не разогнался:)

Цитата (AlexSan, 11.08.2009):
> положено знать, что это спидометр называется

У нас их все скоростемерами и зовут.


Цитата (revizor, 11.08.2009):
> очуметь скоростомер работает

Я на одном КТм-5 вместо него зеркальце видел

Цитата (Vario Solo, 11.08.2009):
> У нас их все скоростемерами и зовут.

Пардон...

Цитата (AlexSan, 11.08.2009):
> Цитата (revizor, 11.08.2009):
> > скоростомер
>
> Вам, как ревизору, положено знать, что это спидометр называется...

-Это ещё ничего...В Питере не только спидометр скоростомером называется...Окурок("бычок") там -"хабАрик", тротуарный бордюр-"порЕбрик"...а ложку при еде коренные лениградцы (ну, или питерцы,если угодно),держат не так,как в центральных областях России(да и не только) -под углом ко рту; а параллельно рту (сам видел)- поэтом у классические "питерские" ложки не продолговатые, а округлые.При питерском способе удержания ложки из "общероссийской" будет с носика выливаться:)))
Простите за оффтоп.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.08.2009):
> *тротуарный бордюр-"порЕбрик
> *а параллельно рту

У нас тоже)))
А Хабариками у нас называтся люди из Хабаровска

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.08.2009):
> В Питере не только спидометр скоростомером называется

Не в Питере, а на рельсовом транспорте. На водном транспорте - лаг.

Цитата (Vario Solo, 11.08.2009):
> Хотя на такой линии, согласен, стыдно

Сзади светофор, впереди мост - особо не разгонишься. Как-нибудь сфотографирую вам где на спидометре будет за 40, если повезёт то и за 50 на длинных перегонах по новым рельсам. Спидометры работают во всех вагонах.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.08.2009):
> Не в Питере, а на рельсовом транспорте. На водном транспорте - лаг.

Спрошу как-нибудь у наших работников ГЭТ и ЖДТ,так ли это.:)
По большому счёту оба названия (и спидометр,и скоростомер), правильные.Второе-это хоть по-русски...

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.08.2009):
> ..В Питере не только спидометр скоростомером называется... тротуарный бордюр-"порЕбрик"...

Между Москвой и Питером, где-то в г. Бологое, есть место, где бордюр плавно переходит в поребрик... :-)))
На железной дороге прибор для измерения скорости называется "скоростемер". На автотранспорте-спидометр. Если считать трамвай городской железной дорогой, то логичнее будет-"скоростемер"

Цитата (nik0352, 11.08.2009):
> В окне перед нами - Кромское шоссе, вверху фото - кусок Ж/Д моста. Вагон идёт по 2 или 3 маршруту. Поправьте, если ошибаюсь.

Никит, не совсем точно. Кромское шоссе начинается сразу после моста. а это еще Комсомольская улица. И вагон точно по 3 маршруту идет, а маршрут №2 почти 2 года как отменен :)

Вагон мог идти и по 1 маршруту так как развилка сразу за мостом.

А это не тот самый ЖД мост, что дорога на Брянск?

Серег, не мог. Посмотри на отражение маршрутной таблички в стекле. Плюс 082 почти всегда на 3 маршруте работает.

У нас тоже все спидометры работают на вагонах))
25 км/ч - ерунда, летаем и 70 км/ч.

А у вас на одном вагоне их несколько? ((-:

Цитата (Мишка, 12.08.2009):
> А это не тот самый ЖД мост, что дорога на Брянск?

Тот самый:)

Инженерное сооружение транспортного строительства, пропускающее одну дорогу над другой, называется путепроводом. Мост - сооружение, пропускающее дорогу над водным препятствием. Так что моста здесь нет и быть не может.
Извиняюсь за оффтоп, но раз речь зашла, то добавлю немного про поребрики, бордюры и т.п. То, что обычно отделяет проезжую часть от тротуара или газона, называется бортовым камнем. Высота у него обычно 20 см, ширина - 10-12 см (точно не помню). А вот более лёгкая конструкция (тоньше и ниже), используемая для отделения тротуаров и отмосток от газонов, и называется поребриком - не только в Питере.

Во! Коротко и ясно :)

А разве разрешается принимать ПС с неработающим или даже отсутствующим скоростемером?

Вообще - нет. Но в Питере тогда работало бы примерно 60 вагонов.

не занудствуйте, в народе мост всегда будет мостом))

Цитата (Матяс Владимир, 12.08.2009):
> А у вас на одном вагоне их несколько? ((-:

Ну в том смысле, что общее кол-во спидометров на всем ПС. А так по одному на вагоне)))

да что там спидометр/скоростемер! у них вся сигнализация на пульте работает!!! даже "напряжение сети" если это только не отблеск...

Кстати. "Спидометр", если вольно перевести с языка страны-метрополии- и есть "скоростемер" (Speed-скорость).Метрео-по-гречески "измерять"...
Так что всё верно:)
А сигнализация на пультах у нас действительно, работает. И это хорошо.
И насчёт моста / путепровода- я согласен с Максимом.

Цитата (Sergius, 12.08.2009):
> не занудствуйте, в народе мост всегда будет мостом))

От этого река под ним не потечёт.

Цитата (Дмитрий Олегович, 11.08.2009):
> 25 кмч - нормальная скорость для старой татры.

Старая Татра выживает не меньше новой, скажем так. Тут зависит от водителя и расписания. Вот она и резинится....

скорость до 50 км/ч - позорная

Цитата (Киреев Андрей, 11.08.2009):
> впереди мост - особо не разгонишься.
Каким образом он затрагивает трамвайную линию? Потом удивляемся почему пассажиры уходят

Цитата (nikooolay, 28.03.2010):
> Цитата (Киреев Андрей, 11.08.2009):
> > впереди мост - особо не разгонишься.
> Каким образом он затрагивает трамвайную линию?

Видимо, там мост немного ниже, чем нормальная высота КС из-за сильного понижения КС под мостами вводят ограничения скорости. Ну не из-за самой высоты, а из-за перехода с высокой КС на низкую. плавный переход пантограф и не заметит, но плавно редко где получается.