Интересно, почему не используются крышевые розетки для передачи напряжения во 2-й вагон? Пантограф второго вагона не использовался бы. Уменьшился износ контактного провода. Да и обесточивать вагоны, в случае чего, гораздо проще.

Потому что ВВ соединения нерабочие...
Остались рабочие только в ПД

В общем-то привести В/В розетки в рабочее состояние не требует много времени и ресурсов. :)

Нету желания и финансов

Уже стихами заговорили!

В Дарнице я раз в год вижу сцепку Т3 с одним опущенным пантографом и это это на день на два максимум!