TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Общегородские схемы
  МоскваОбщегородские схемы
Схема Московского трамвая

Автор: Sergey · Москва           Дата: 2025 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.07.2025 23:00 MSK
Просмотров — 2209

Подробная информация

Комментарии · 13

24.07.2025 23:12 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 676
Прогресс! Не только будущая линия по проспекту Сахарова, но и годы временного закрытия линий.

И да, нельзя ли сжать размер хотя бы до 10000 пикселей максимум по каждой из сторон? Хотя бы для сайта. А более высокое разрешение на внешнем источнике разместить?

И снова название схемы в МС)))
+5
+6 / –1
25.07.2025 04:21 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 181
Временный объезд стройплощадки метро Бабушкинская можно датировать 1976-1980. В начале 1976 лежат приготовленные рельсы (https://pastvu.com/p/1095336), в сентябре 1976 объезд уже построен (http://www.etomesto.ru/map-moscow_mytish....665047), в июле 1980 его уже нет, хотя проезжую часть для машин ещё не построили (http://www.etomesto.ru/map-moscow_sputni....664543)

Временный объезд стройплощадки метро на Зелёном проспекте можно датировать по аналогии 1977-1980. Метро открыли на год позже, скорее всего и строить начали на год позже: https://pastvu.com/p/405150. Но можно и 1976-1980, раз в 1976 закрыли кольцо на Молостовых.

Кстати кольца Перово Поле нет уже на снимке февраля 1975 года. http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputni....795726

Ещё из неучтённых замечаний:
https://transphoto.org/photo/2064220/#3384503
https://transphoto.org/photo/2064220/#3384507
https://transphoto.org/photo/2064220/#3385712
https://transphoto.org/photo/2064220/#3410995
+4
+4 / –0
27.07.2025 22:59 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Пикачу, 25.07.2025):
> нельзя ли сжать размер хотя бы до 10000 пикселей максимум по каждой из сторон?

При сжатии очень качество страдает.
0
+0 / –0
27.07.2025 23:10 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Мистер Гуй, 25.07.2025):
>
> Ещё из неучтённых замечаний:

Временные объезды, которые существовали несколько месяцев, да и к тому же шли практически параллельно думаю нет смысла указывать.
А вот у станции метро Дубровка, да был длительное время объезд, насколько достоверно, что его построили в 1996г., а не позже ближе к 1999г.?
По линии со спутника Павелецкой пл.
на мой взгляд она полностью повторяет траекторую, что и сохранялась до 2019г.
https://pastvu.com/p/7134
0
+0 / –0
15.09.2025 14:05 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 676
Ещё по временным закрытиям добавлю:
С 25 января по 1 июля 2001 трамваи не ходили по ул. Вавилова из-за строительства ТТК. На tr.ru об этом писали.

И что за ответвление от Нагатинской улицы без даты??
+1
+1 / –0
15.09.2025 14:57 MSK
Ссылка
Sealand · Москва
Нет фотографий
Кольцо трамвая "Потылиха" было за Краснолужским мостом, а не до него.
В те времена местность в конце Бережковской набережной называлась "Красный луг", а Потылиха начиналась после моста в сторону нынешнего Мосфильма (ул. Потылиха была переименована в Мосфильмовскую в середине 1950-х гг.) и Сетуньских проездов (сохранивших это название местности до сих пор).

Вот фрагмент карты 1934 года.
https://retromap.ru/0619341_55.728727,37.548136
+3
+3 / –0
17.09.2025 19:53 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 181
Согласно космическому снимку от 16 февраля 1975 года, линия на развилке Варшавского и Каширского шоссе (как минимум в момент строительства автдорожного тоннеля) шла слегка по-другому. Снимок зимний, снега много, поэтому обособленные трамвайные линии видны чётко: https://retromap.ru/0519751_z16_55.671909,37.622766


Цитата (Пикачу, 15.09.2025):
> С 25 января по 1 июля 2001 трамваи не ходили по ул. Вавилова из-за строительства ТТК.

Вообще с появлением отдельного "знака-кирпича" для временно закрывавшихся линий, как по мне - автор открыл изрядный "ящик Пандоры"!

Во-первых, есть ли вообще смысл указывать закрытия линий, длившиеся МЕНЬШЕ ГОДА - как например в Строгино, 2-е закрытие Новоспасского моста и 2-е закрытие улицы Вавилова? Очевидно, что с той плотностью сети какая была в центре до 1950-х годов - выяснить все закрытия подобные Ленивке и Волхонке (с марта 1934 по январь 1935) скорее всего будет невозможно!!

Во-вторых, раз уж такой знак появился - почему им не обозначены линии по Лесной улице и Волоколамскому шоссе к западу от кольца "Сокол"?!? Там тоже было по факту многолетнее закрытие, трассировка при этом не менялась. До кучи, в конце 1970-х временно закрывалось ещё линия по Тихвинской линии, что даже попало на схему 1978 года: https://transphoto.org/photo/1464082/#2806535 Причём не так давно кто-то даже написал комментарий с годами закрытия, но я сходу сейчас не нашёл...


Цитата (Sergey, 27.07.2025):
> По линии со спутника Павелецкой пл.
> на мой взгляд она полностью повторяет траекторию, что и сохранялась до 2019г.

Ну посмотри внимательнее, ясно же видно что вся западная часть площади перегорожена забором!! Более того, там даже виден трамвай входящий в поворот, которого сейчас нет. Временная линия шла по площади восточнее нынешней трассировки метров эдак на 60, примерно так: http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.730...2%D0%BE

Ну и на площади Белорусского Вокзала, сейчас какая-то "каша" в пояснительных "плашках-примечаниях". Вот есть тупик цвета "разобранное до 1929 года" - почему к нему нет отдельного примечания, он же разобран в 1907 году, да? А чуть выше - ещё раз упомянут тупик, но разобранный в 1947 году...

Вообще, в легенде стоило бы пояснить, принцип использования разных цветов для этих плашек.

А, и ещё по мелочи: улица ЗаморЁнова, а не Заморенова!!

Именно так, через Ё - это название печаталось в советских справочниках. Редчайший случай использования литеры Ё, между прочим!!


Цитата (Пикачу, 15.09.2025):
> И что за ответвление от Нагатинской улицы без даты??

Грузовая линия к какому-то карьеру, есть на этой карте (http://www.etomesto.ru/map-mos1964/) и вроде угадывается на снимке 1964 года (http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputnik-1964/), а в 1965 году её уже точно нет (http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputnik-1965/). Причём на подробнейшей карте 1952 года, её ЕЩЁ нет: https://retromap.ru/051952_55.682496,37.642636, то есть эта линия просуществовала максимум лет 10-11!
+1
+1 / –0
04.10.2025 14:11 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Sealand, 15.09.2025):
> Кольцо трамвая "Потылиха" было за Краснолужским мостом, а не до него.

> Вот фрагмент карты 1934 года.
> https://retromap.ru/0619341_55.728727,37.548136

в 1935 году. указывается на другом месте
https://retromap.ru/0619354_z15.75_55.728443,37.546666
+1
+1 / –0
04.10.2025 15:35 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Мистер Гуй, 17.09.2025):
> Ну и на площади Белорусского Вокзала, сейчас какая-то "каша" в пояснительных "плашках-примечаниях". Вот есть тупик цвета "разобранное до 1929 года" - почему к нему нет отдельного примечания, он же разобран в 1907 году, да? А чуть выше - ещё раз упомянут тупик, но разобранный в 1947 году...

Да, согласен местами карта очень перегружена, но хотелось максимально отобразить все этапы изменений.
Тупик в внутри кольца 1904 года, а с 1907г. кольцо с сохранением тупиковых путей.
https://pastvu.com/p/612
В 1946 году появился тупик на Ленинградке, в связи со снятием путей от Лесной улицы до кольца. (Эти данные не указаны).
0
+0 / –0
04.10.2025 15:39 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Мистер Гуй, 17.09.2025):
> Грузовая линия к какому-то карьеру, есть на этой карте (http://www.etomesto.ru/map-mos1964/) и вроде угадывается на снимке 1964 года (http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputnik-1964/), а в 1965 году её уже точно нет (http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputnik-1965/). Причём на подробнейшей карте 1952 года, её ЕЩЁ нет: https://retromap.ru/051952_55.682496,37.642636, то есть эта линия просуществовала максимум лет 10-11!

Предположу, что эта линия появилась в 1954 году. В книге Московского трамвая, указывается как период оживление грузового трамвая на жилищном строительстве.
+1
+1 / –0
06.10.2025 13:22 MSK
Ссылка
Sealand · Москва
Нет фотографий
Цитата (Sergey, 04.10.2025):
> Цитата (Sealand, 15.09.2025):

> в 1935 году. указывается на другом месте
> https://retromap.ru/0619354_z15.75_55.728443,37.546666

Принципиального противоречия на этой схеме нет, кольцо на ней также находится за Краснолужским мостом Окружной ж.д. Сама Потылиха была и есть за мостом, до него со стороны Киевской были заливные луга (отсюда и название Краснолужский).
Опоры контактной сети, например, видны на фото
https://pastvu.com/p/814653 и
https://pastvu.com/p/680850 (здесь может быть и трамвай в кадре, не разглядишь..)
0
+0 / –0
12.12.2025 20:42 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 676
Цитата (Мистер Гуй, 25.07.2025):
> Кстати кольца Перово Поле нет уже на снимке февраля 1975 года. http://www.etomesto.ru/map-moskva_sputni....795726

Ещё о кольце Перово поле. Оно находилось не там, где указано на схеме, а на перекрестке с Новогиреевской улицей. В 1966 году линию продлили до конца Зелёного проспекта, и это кольцо сразу исчезло. Изучение спутниковых снимков с этого года показало, что от него остались лишь следы.
0
+0 / –0
22.05.2026 10:28 MSK
Ссылка
Sergey · Москва
Фото: 3
Цитата (Пикачу, 15.09.2025):
>
> И что за ответвление от Нагатинской улицы без даты??

На мой взгляд, это грузовая линия к причалу Новинки, которая была построена в 1956г. И убрана до спрямляния Новинковского рукава. Но подтверждения, что это именно та линия нет.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.