– Открылся участок ГЗЛ от «Автозаводской» до «Каховской».
– Трамвай № 6 продлён в Братцево.
– Троллейбус № 36 продлён в Бескудниково.
– Троллейбус № 50 продлён до АЗЛК.
– Троллейбус № 60 (м. Таганская – Карачаровский переезд) объединился с 26-м.
– Открылись троллейбусные маршруты №№ 61 и 63. № 62 продлён до м. Юго-Западная.

Не показан поворот 62 троллейбуса у улицы Народного Ополчения.

Цитата (Михаил Ждунов, 06.12.2025):
> Не показан поворот 62 троллейбуса

Может, 43-го?
Так как 62 троллейбус не ходил на Народного Ополчения.

Сколько же по времени троллейбусы из Кузьминок/Люблино ездили в парк в Хамовники? :о

По Садовому кольцу от Таганки до Смоленской, разворот над тоннелем и обратно до Зубовской пл.

Вау, даже не знал что до Курчатова была троллейбусная линия.
А что за круголя 20 и 35 около м. Полежаевская? В чем был смысл такого заезда, тем более без остановки?
Этот "заезд" еще совсем недавно был у 294 автобуса, но с одной остановкой.

Цитата (Artegz, 07.12.2025):
> В чем был смысл такого заезда, тем более без остановки?

Объезд стройплощадки метро.

Цитата (Мистер Гуй, 07.12.2025):
> Объезд стройплощадки метро.

Схема обновлена. В 1969 этого объезда еще не было. А в 1970 уже был:
https://transphoto.org/photo/2215895/

Фотография для корректировки карты: https://transphoto.org/photo/2084363/

Как минимум в 1969 (снимок похож на весенний, значит нужно и в 1968 году менять и в более ранних схемах?) Троллейбусы 26 и 27 маршрутов шли от Таганской площади - по Марксистской улице и улице Гвоздева. А не по улице Большие Каменщики и переулку Маяковского!! Сложно сказать до какого года так продолжалось, возможно нужно все схемы до 1974 года менять...а в 1975 Троллейбус 27 пошёл уже в обе стороны по перестроенной (расширенной в 2-3 раза со сносом старых домов!!) Марксистской улице..

Возможно, на trolley.ruz.net принципиальная ошибка, и в 1969 Троллейбусы как раз пошли по Марксистской-Гвоздева, а через Б.Каменщики-Маяковского - через 2-3 года, когда на Марксистской началась мега-стройка, во время которой улица вообще стала временно непроезжей?

И кстати, если внимательно изучить схемы 1967 (https://transphoto.org/photo/1371777/) и 1969 (https://transphoto.org/photo/66998/) годов, то там есть подсказка на этот счёт! Хотя на 100% доверять схемам советских лет всё же нельзя. На справочники боюсь надежды нет, такую мелочь как перенос участка длиной 300-400 метров могли и не отследить, особенно если набор остановок не менялся...