Today we continue upload of the series of photos in memory of Sanremo interurban trolleybuses.

In today's coverage see the eastern segment between Sanremo - Bussana - Arma di Taggia - Taggia. Unfortunately, diesel buses operated on the eastern portion of the network since 03.2002 until the closure of the system 02.2024 due to succession of roadworks and overhead renovation projects. While my photos only represent the later period without trolleybuses, photos from Peter Haseldine from 1986 help to revisit history when trolleybuses still roamed this part of the network.

All my photos from Sanremo can be viewed via the link:
https://transphoto.org/search.php?cid=1084&aid=5223

Photos from Sanremo by Peter Haseldine from 1970-2009 can be viewed via the link:
https://transphoto.org/search.php?cid=1084&aid=9810

Both of the above lists will be updated over the next few days.

See my detailed website on Sanremo created 15 years ago, when the system was still operating:
http://ymtram.mashke.org/italy/san_remo/

• • •

Продолжаю загрузку фотографий в память о троллейбусе-интерурбане в Сан-Ремо.

Сегодня серия фото с восточного участка сети между Сан-Ремо - Bussana - Arma di Taggia - Taggia. С 03.2002 года и до закрытия системы 02.2024 на восточном участке Сан-Ремо — Taggia работали автобусы в связи с чередой дорожных работ и реконструкцией контактной сети. Мои фото покрывают лишь более поздний период, когда троллейбусы здесь уже не ходили. Фотографии автора Peter Haseldine от 1986 г. помогают вернуться в историю, когда троллейбусы ещё работали по этой части сети.

Все мои фото из Сан-Ремо можно посмотерть по ссылке:
https://transphoto.org/search.php?cid=1084&aid=5223

Фотографии из Сан-Ремо автора Peter Haseldine за 1970-2009 гг. можно посмотреть по ссылке:
https://transphoto.org/search.php?cid=1084&aid=9810

Оба списка выше будут пополняться в ближайшие дни.

Мой детальный сайт по Сан-Ремо, созданный 15 лет назад, когда сеть ещё работала:
http://ymtram.mashke.org/italy/san_remo/

Я много читал про эту уникальную троллейбусную систему, но до сих пор не могу достоверно понять причину закрытия. Что об этом говорит перевозчик? Как оправдывают закрытие троллейбуса городские власти трёх администраций, через которые проходила система? Была ли причина закрытия в экономике или дело в чём-то ином?