Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Zlatoust, 71-605 (KTM-5M3) Br. 55
  Zlatoust 71-605 (KTM-5M3) Br. 55  —  route 3
Улица Аносова

Autor: Racer · Čeljabinsk           Date: 2 Siječanj 2025 god., Četvrtak

Statistics

License: Copyright ©
Published 18.03.2026 19:47 MSK
Pregledi — 335

Detailed info

Zlatoust, 71-605 (KTM-5M3) Br. 55

Prijevoznik/Pogon:Tramway
Since...:03.2009
Model:71-605 (KTM-5M3)
Proizvedeno:1985
Serijski broj:9276
Trenutačno stanje:Izvan službe
Namjena:Putničko vozilo
Napomene:03.2009 ex 96
Ранее СМЕ 95+96, 55+96, 25+96
Модернизирован 05.2011

Camera Settings

Model:NEX-3N
Date and Time:02.01.2025 10:24
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:800
Focal Length:103 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

18.03.2026 19:52 MSK
Link
No photos
А что буквы т-м означают в номере?
+3
+3 / –0
18.03.2026 20:08 MSK
Link
Photos: 181
Когда-то считалось, что буква "Т" означает допуск вагона к работе на тяжёлом профиле. Но со знаменитыми златоустовскими перепадами высот, тяжёлый профиль в городе по сути везде.
+2
+2 / –0
18.03.2026 20:25 MSK
Link
Photos: 16
Цитата (ZX29, 18.03.2026):
> А что буквы т-м означают в номере?

"Т" –Тяжелопрофильный. "м" – модернизированный.
+4
+4 / –0
18.03.2026 22:28 MSK
Link
Vladioso · Kursk
Photos: 267
Цитата (Артемчик траинз, 18.03.2026):
> Тяжелопрофильный

Чем они отличались от других?

Цитата (Артемчик траинз, 18.03.2026):
> модернизированный

В чем заключалась модернизация?
0
+0 / –0
19.03.2026 06:13 MSK
Link
Серко · Čeljabinsk
Photos: 245
Цитата (Vladioso, 19.03.2026):
> Цитата (Артемчик траинз, 18.03.2026):
> > Тяжелопрофильный
>
> Чем они отличались от других?
>
> Цитата (Артемчик траинз, 18.03.2026):
> > модернизированный
>
> В чем заключалась модернизация?

В Златоусте 13 участков тяжелого профиля (уклоны, обрывы) и из-за требований советских стандартов, вагоны допущенные на маршруты с тяжёлыми профилем, должны чаще проходить осмотры, тех. обслуживание и т.д. А обозначались они буквой Т.

Про модернизацию, все просто - выкинули сервомотор, поставили инвертор.
+3
+3 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.