Эх, эх... не будет скоро линии... Хорошо хоть на троллейбус заменят.

IKS, пассажиропоток там очень большой. До троллейбуса надо сначала дожить. После демонтажа трамвая по Гагарина улица реконструироваться будет ещё пару лет. (так как реконструкция идёт ну очень долго) Кто людей будет возить эти пару лет будет не понятно, так как автобусный парк не может справиться с нынешними проблемами с Билево и Югами. А тут ещё и Гагарина на голову упадёт.

А нафига вообще такую линию убирать?

так, ещё раз. Улица узкая, надо расширять. Что правее не знаю, видимо не везде такой лужок, на который можно сдвинуть путь.

Цитата (IKS, 01.10.2009):
> Улица узкая, надо расширять

Для кого она узкая? Что-то не видно особого ажиотажа на проезжей части.

Цитата (Олег Бодня, 01.10.2009):
>

> Для кого она узкая? Что-то не видно особого ажиотажа на проезжей части.

Вы там часик постоите и увидите много фур и грузовых машин. А особенно ближе к Смоленскому рынку. Там машины светофор проезжают раза с 5-6

Цитата (Олег Бодня, 01.10.2009):
> Для кого она узкая? Что-то не видно особого ажиотажа на проезжей части.
думаю в пик там обстановка меняется.

Цитата (Жарков Максим, 01.10.2009):
> Вы там часик постоите и увидите много фур и грузовых машин. А особенно ближе к Смоленскому рынку. Там машины светофор проезжают раза с 5-6

Так лучше их оттуда турнуть, пока не поздно

Было бы куда.

Как в Калининграде... Не счастливая это улица для трамваев.

Цитата (IKS, 03.10.2009):
> Было бы куда.

-Если есть возможность-лучше б построить для "фур" и т.п., дорогу-дублёр либо объездную...да разве ж власти прислушаются...им бы только трамвай демонтировать...
И вобще, надо было везде в б.СССР сначала строить разветвлённую сеть хороших дорог, а уж потом заполнять их автомобилями.Но: у нас дороги делаются "для врагов", а города-для машин, а не для людей:(((