Единственный троллейбус с электроприводом дверей.

Да-да, последний такой остался и уже редко выходит. Это сейчас двери довольно медленно закрываются. В 90-х помню, пытаешься залезть в троллейбус, а там глухая стена. Стоишь так на порожках, а тут с рёвом сзади дверь по спине, рррррр-хлоп, а если не закрывалась от давки, то так движок надрывисто и ревел! Такая-же ситуация при открывании. Потом с годами начали поступать новые Г-шки, а эти списывались или механизм меняли на воздушный (или как его там правильно). Так и остались 032, 055, 067. Но первых двух давно списали.

Давно хотел спросить, так как у нас в городе В-шек не осталось, у них передача от привода дверей на рычаги идет через фрикцион?

Скорее всего да, потому что если такую дверь удержать руками, движок-то не останавливается, напрягается, но явно продолжает крутиться и рычать, давить дверь. Да и сгорит он быстро от слишком резких остановок без фрикционного узла.

Он резервный, поэтому ходит редко((((

А какие ещё траллики резервные?

046 вроде, 060 и 066 точно, больше не помню.