TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вінниця, Tatra T4SU № В-7
  Вінниця,  Tatra T4SU № В-7  —  В-7-169
 Tatra KT4SU № 169  —  В-7-169
Вулиця Соборна
Вагон В-7 толкают в депо вагоном 169

Автор: ANDREY 79 · Вінниця           Дата: 29 вересня 2009 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 02.10.2009 23:36 UTC
Переглядів — 584

Детальна інформація

Вінниця, Tatra T4SU № В-7

Локація:КП «Вінницька транспортна компанія»
Підприємство/Депо/Парк:Служба колії
З...:1992
Модель:Tatra T4SU
Побудований:1976
Заводський №:165240
Поточний стан:Списаний (17.02.2022)
Призначення:Службовий
Відсторонений:2021
Примітка:До 1992 — Трамвайное депо, 117
Сварочный вагон службы пути ВТК.
Оборудован сцепным устройством Secheron.
Списан решением Винницкого горисполкома № 439 от 17.02.2022 г.

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A580
Время съёмки:29.09.2009 13:15
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:2.6
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 11

03.10.2009 11:00 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
А зачем ему 2(два) пантографа?
0
+0 / –0
03.10.2009 12:05 UTC
Посилання
Фото: 105
Он двухбашенный. На каждую кабину по пантографу
0
+0 / –0
03.10.2009 14:45 UTC
Посилання
Дальнобойщик · Кривий Ріг
Фото: 3025
А не проще один на две кабины? Я в трамах не разбираюсь потому и спрашую...
0
+0 / –0
03.10.2009 16:40 UTC
Посилання
XAN · Київ
Фото: 77
Цитата (Дальнобойщик, 03.10.2009):
> А не проще один на две кабины? Я в трамах не разбираюсь потому и спрашую...

В КТВ так и было. Хотя это сварочный вагон - может нагрузка напантограф в пике потребления слишком большая?
0
+0 / –0
04.10.2009 09:54 UTC
Посилання
MMG · Прокопьевск
Фото: 1315
Под электровоз маскируется)
0
+0 / –0
14.11.2009 12:36 UTC
Посилання
Segich · Чебоксары
Немає фотографій
А варит он разве от КС? По моему, судя по решетке на борту у него стоит дизель для сварочного генератора.
0
+0 / –0
14.11.2009 12:37 UTC
Посилання
HAnS · Київ
Фото: 205
Цитата (Segich, 14.11.2009):
> По моему, судя по решетке на борту у него стоит дизель для сварочного генератора.

Варит он действительно вряд-ли от КС, но решетка на борту - стандартная и родная для Т3/Т4 :)
0
+0 / –0
04.12.2009 18:38 UTC
Посилання
Segich · Чебоксары
Немає фотографій
Цитата (HAnS, 14.11.2009):
> HAnS
Да, точно не подумал, т.к. нет у нас в городе трамваев :)
0
+0 / –0
06.04.2010 07:30 UTC
Посилання
Andrey-1997 · Вінниця
Фото: 3
Чего-то я не понял, он сломался? Если да то почему у заднего трама пантограф не касается КС? Объясните чайнику.
0
+0 / –0
22.08.2010 13:59 UTC
Посилання
Фото: 1003
касается. просто кс низко подвешана
0
+0 / –0
22.08.2010 14:52 UTC
Посилання
Aleks · Волгоград
Фото: 10355
Цитата (Дальнобойщик, 03.10.2009):
> А зачем ему 2(два) пантографа?


Цитата (AmpuTaToR, 03.10.2009):
> Он двухбашенный.

А отсюда вывод: "Если водитель трамвая безбашенный, то он и без пантографа трамвай поведёт" ;)))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика