А с 2113 (ex 2227) встретится не удалось?

Нет. В принципе моей целью в тот раз была как раз таки 2227, который как оказалось стоял в тот день на ремонте.
Вообще с троллейбусам 2-го депо очень большая неразбериха. Непонятно сколько сейчас ходовых машин. Я точно видел эти:

2107, 2108, 2112, 2116, 2530, 2541, 2555, 2562, 2566, 2567, 2570, 2572
2574. Ну и некий 2113(2227). По словам форумчан сейчас появились 2568 и 2560. Но это всего 13 +/- 3 машины. Водители же уверяли в выпуске 12 машин на 6-ку, 6-ти машин на 11. Кто потерялся? :)

Ну есть еще как минимум 2111, 2540, 2561, 2563 и 2548. Все, кроме ЗиУ есть фото этого года на уз-электро. Вот уже 21 машина при инвентаре в 22. Такой мне называли в июне в самом депо. 22-ую подумаю и поищу.

Точно! Я совсем забыл про БД на уз-электро, и не посмотрел туда. Видимо пора отдохнуть...

Не перестаю удивляться: замазали маршрутоуказатель и спокойно кинули трафарет в низ кабины... Всё-таки не всё так хорошо, как отчитываются официальные СМИ.

Правая штанга и шарнир от Шкоды :)

То, что с ташкентским троллейбусом все плохо- офциальные СМИ и не скрывают. Уже были статьи по поводу того, что его могут ликвидировать. Сейчас в этом вопросе все-таки забрезжила некоторая надежда, но что-то конкретное говорить пока рано...

Сколько же годов этому троллейбусу,судя по номеру 80-х гг.
Почему такая разница в номерах 21.. и сразу 25..?

Это либо В0А, либо В0В, соответственно, где-то от 1987 до 1990.

Цитата (ifa42, 07.10.2009):
> Сколько же годов этому троллейбусу,судя по номеру 80-х гг.
> Почему такая разница в номерах 21.. и сразу 25..?

В 80-х у ЗиУ второго депо были номера на 22...(старые 20.. и 21... к тому времени все уже были списаны) Серий на 23..и 24... не было вообще. Шкоды сразу стали с 2501 Гармошки 683-е (все уже списаны) с 2701 А номера 21.. и 31.. получали машины, которые передаваались во второе и третье депо после закрытия первого депо на Шевченко. В основном это были машины 90-х годов выпуска, часть- "Наврузы" от СП ТролзаАвиаз, которые собирали из энгельсовских комплектов на авиаремонтном заводе. Шкод в первое депо успело поступить только десять: 1501-1510. Последний ЗиУ был по-моему 1401, а так все в диапазоне 12..-13...