Текст - описание системы:

Dresdner Schwebebahn - уникальное, не имеющее аналогов в мире сооружение. Он представляет собой монорельсовый фуникулёр. Конструкция состоит из двух параллельных линий подвесного монорельса, по каждой из которых движется по одному вагону. Вагоны соединены друг с другом при помощи троса, перекинутого через верхнюю станцию (как у обычного фуникулёра). Вагоны движутся по верхней и боковой поверхностям ходовой балки. Имеется две станции, нижняя в начале Pillnitzer Landstrasse (рядом с Kömerplatz) и верхняя у смотровой площадки на Sierksstrasse. Точнее, смотровая площадка расположилась около верхней станции. Вход на станции через турникеты, билеты продаются рядом в автоматах. В 2007-м проезд туда и обратно стоил 4 евро.

Этот Дрезденский подвесной монорельс появился всего лишь на несколько месяцев позже своего собрата - Вуперталевского подвесного монорельса - движение в Дрездене открыто 06.05.1901. Длина трассы 274 метра, перепад высот 84 метра. Трасса поддерживает 33 опорами, часть из которых совмещена с конструкциями верхней и нижней станций. Под линией проходят две небольших улочки. В 1984 году монорельсовый фуникулёр прошёл реконструкцию, в ходе которой значительная часть его механизмов была заменена.