Заводской не смотрели?

К сожалению не получилось. Мне дали в депо мало времени на съемку и двери были закрыты. Да и солнце светило. Пришлось бегать вокруг него выбирая удачное освещение.

Хм... А почему не зелёный? :-)

Олег Бодня, а 420-х кроме красных еще пока не делали...

Табло странное...

Этот троллейбус прибыл в Казань на опытную эксплуатацию на 2 месяца. Возможно основная партия под заказ будет уже зеленая.
http://www.press-release.by/mashinery/trollejbus-aksm-42003-poyavitsya-v-kazani

А сейчас мне этот изгиб стекла у колеса нравится... По сравнению с http://i045.radikal.ru/0910/9d/534b4971915a.jpg

Цитата (chorlep, 11.10.2009):
> Олег Бодня, а 420-х кроме красных еще пока не делали...
>
> Табло странное...

упс, узнал что по слухам всё же есть салатовый урод...

А я по слухам узнал, что белорусы еще один протолкнули на опытную эксплуатацию в Калининград

На 21 его :)Будем ловить на линии.
Сегодня ходили туда? Номер еще не выдали?

а я не послухам что в таганрог........

Цитата (Станислав, 11.10.2009):
> На 21 его :)Будем ловить на линии.
> Сегодня ходили туда? Номер еще не выдали?

Да. Рано утром был в депо:) Нет номер еще не выдали. Надеюсь, что будет на 21-м маршруте.

да наверно по всем маршрутам прогонят, на опытах же пока, везде проверят. Возможно завтра или послезавтра уже будет на линии

Цитата (chorlep, 11.10.2009):
> упс, узнал что по слухам всё же есть салатовый урод...
опять бредим. 5 человек его видело в Минске, а он "по слухам". Есть салатовый с белой мордочкой, видимо Ашхабад или к нам (не дай бог)

Цитата (Рома, 11.10.2009):
> да наверно по всем маршрутам прогонят

Ну на 19ый его конечно наврятли поставят:) А могут как в Уфе с КТМом-23 - месяц работает в одном депо, месяц в другом. Лично я бы конечно очень хотел видеть его на 13ом на кватралах...

А асфальт в депо укладывать пробовали?

Колеса какие то некрасивые!

Цитата (Юрий, 11.10.2009):
> Колеса какие то некрасивые!

обычные:) Колпаки не надели, конечно не красиво смотрится.

Насчёт заводского, вероятно это тот же самый троллейбус, который был на выставке в Минске в сентябре, так люди, которые на неё ходили, говорят на нём вообще таблички не было. Попробуйте отыскать:)

это не 2500 старый....

Цитата (IKS, 11.10.2009):
> Цитата (chorlep, 11.10.2009):
> > упс, узнал что по слухам всё же есть салатовый урод...
> опять бредим. 5 человек его видело в Минске, а он "по слухам". Есть салатовый с белой мордочкой, видимо Ашхабад или к нам (не дай бог)

Вчера он самый катался по Долгобродской

офтопик: салатовый 420-й для Ашхабада определенно

меня вот улыбнула форточка кабины водителя :)

А шо, дезигн прикольный - эдакий ЯТБ-1 хай-тек!

Цитата (brosse, 11.10.2009):
> а я не послухам что в таганрог........

Та вот до сих пор нет его в Таганроге :(

Троллейбус притащил камаза в депо? )))

Да Камаза.

Больше похож на броневик которым в капстранах разгоняют демонстрации... Иди на инкассаторский фургон... Из-за маленькой форточки у водителя.

Узнали сегодня, что пока обкатка будет без пассажиров, так что покататся пока не удастся.

Заводской то посмотрели???

Цитата (chorlep, 11.10.2009):
> упс, узнал что по слухам всё же есть салатовый урод...
А почему, если вам не по вкусу его цвет или дизайн , то он должен считаться уродом?

Цитата (Бараш Алексей, 12.10.2009):
> А почему, если вам не по вкусу его цвет или дизайн , то он должен считаться уродом?

Потому что Минск выбрал просто блевотные цвета, салатовый и зелёный. Когда были все жёлтые Икарусы никто не жаловаля, так как им это шло. А АКСМам и МАЗам не идут эти цвета

Какое же все-таки страшилище белорусы сделали (дело не в цвете, а в дизайне)... прежние модели нормальные были, а 420-е как из 30-х годов выскочили...

Цитата (ТаганТрамТрол, 12.10.2009):
> Цитата (brosse, 11.10.2009):
> > а я не послухам что в таганрог........
>
> Та вот до сих пор нет его в Таганроге :(

вот вот... может быть его в Казань а потом в Таганрог к нам отправят.... или всё таки ещё один соберут...

Ватсон отлично развеселил мои тапочки:) Дизайн 420 конечно спорный, но в сравнении с ним всякие Оптимы и прочие ЗиУ-образные - тупо коробки со стёклами. Юзайте "нормальные" модели до конца дней своих))

Оптимы и прочие извращённые ЗИУ - да, коробки. А непосредственно ЗИУ-682 вполне нормальный, ну не для 2000-х конечно, но отторжения не вызывает.

лично по мне и это шикарно выглядит ибо буду я проклят а что толку от 682???? это уже тазики на колёсах! и его подобные тоже выглядят как тазики обрубленные. А тут - видно всё просчитано для удобства - фары и противотуманные есть(в сравнении от 682где помоему они вообще отсутствуют) и дизайн современный и двери не ширмового типа которые помоему по сей день на зиушках собирали. Про двери касательно аксм вообще можно говорить разное лично мне кажется что при часах пик такой вариант дверей(типа "вывалились, сбили бабушку - уехли") самый удобный так как в салоне на площадке у дверей сможет как минимум ещё 1-2 человека поместиться

Не знаю, может для Коврова и Таганрога такое подходит, а для больших городов - это ЛАЗик.
Цитата (Андрей Антонов, 13.10.2009):
> А тут - видно всё просчитано для удобства - фары и противотуманные есть(в сравнении от 682где помоему они вообще отсутствуют) и дизайн современный и двери не ширмового типа которые помоему по сей день на зиушках собирали.
Ну так есть 321,203Т... Что в этом такого особенного? Просто БКМ выпендривается.
Цитата (Андрей Антонов, 13.10.2009):
> (типа "вывалились, сбили бабушку - уехли")
Или вывалились и остались на улице :) Минские 2500 и 2501 уже под забором из-за этого, по 3 дня проработали.

Цитата (IKS, 13.10.2009):
> Не знаю, может для Коврова и Таганрога такое подходит, а для больших городов - это ЛАЗик.

ещё раз повторяю для тех кто в танке, вместительность 420-го не уступает трёхдверным низкопольникам типа 321-го, а компановка салона, исклчающая узкие проходы между колёсными арками позволяет более свободно перемещаться внутри салона при его заполнении чуть более, чем полностью.

203Т в помощь, перед очень просторный, убрать шкаф и цены нет ему. А в 420 бесполезный театр сзади, да ещё и во всём троллейбусе сиденья по-идотски лицом друг к другу и, как я уже писал ранее, даже нет ручек под окнами, чуть что - летишь в человека напротив.

в 203Т нет узких проходов и сидений друг напротив друга?
ручки нафиг не нужны, не на льду сидишь, в МАЗ-103, АКСМ-321 что-то их тоже не припоминаю, кроме как в передней части салона на местах для людей с ограниченными возможностями. А если не возле окна сидишь, за что держаться?! В автобусах последних поставок у нас конечно были откидные поручни, так поскручивали их везде. Ну и не видел я ни разу, чтоб кто-то летел в человека напротив:) Это ещё постараться надо.
"Театр" отнюдь не бесполезный, вмещает аж 13 сидячих мест. И ступеньки в этом "театре" в 2 раза ниже подиумов, на которых расположены сиденья в 203Т.

Цитата (krapachino, 13.10.2009):
> в 203Т нет узких проходов и сидений друг напротив друга?
Один проход не идущий ни в какое сравнение с глупыми ступеньками. А сиденья напротив есть, но их не много и есть за что держатся.
Цитата (krapachino, 13.10.2009):
> ручки нафиг не нужны, не на льду сидишь
Именно на льду, там пластик на стенках скользкий, а когда троллейбус дёргается (а 420 делает это особенно неуклюже), просто летишь вперёд.
Цитата (krapachino, 13.10.2009):
> И ступеньки в этом "театре" в 2 раза ниже подиумов, на которых расположены сиденья в 203Т.
Ну если уж подиумы, мешают то давай вернём ЗИУ или Икарусы-троллейбусы, сразу все эти споры отпадут. :) На подиум ты залазишь держась за сиденье, а по "театру" надо ещё и пройти, и не на одну ступеньку. И всё это опять же при дёрганьях и разгонах.

мда.... разжились вы видимо... мне лично 321 впервые сев в него в Ростове на дону после наших городских бтз и зиу которые уже в хлам убиты (взтм скоро тоже в этот пойдёт) аксм-321 показались просто сказкой радовались бы наоборот а не поливали (да простит меня модератор) гов.ом! может давайте прокатитесь снова в зиу километров 20-30 тогда поймёте где рай и земля

Андрей Антонов, будто бы я всю жизнь на ЗИУ не катался :) Кстати ездили в старом убитом 321-ом? Я ездил :)

Если немного пригледеться, то можно обнаружить некоторые черты МТБ-82, а за основу взяли ЯТБ-1. Всё новое - хорошо забытое старое.
Что касается внешнего вида, то я думаю можно привыкнуть.

народ, хватит)) Казань захотела НЛО-она его получила, Тольятти предпочла лобастый-тоже получила, кто-нибудь захочет 203Т-получит и его...что бы мы ни говорили, БКМ будет делать что закажут

Сегодня вышел на линию. Уже одели в рекламу

А когда будет фото с рекламой?
Цитата (Vario Solo, 24.10.2009):
> Сегодня вышел на линию. Уже одели в рекламу

Когда выйдет на линию еще раз:)

Стало известно, что АКСМ будет ходит в часы пик по 10му маршруту с 1 ноября

Постоит-постоит он, да и убудет восвояси "испытанным" Казанью.

Цитата (hydrofoiler, 07.11.2009):
> Постоит-постоит он, да и убудет восвояси "испытанным" Казанью.
не надо обижать НЛОшечку, а то как №1 будет под забором на БКМе стоять...

Так где его фото?

Фото есть с УГкачеством. На СТТС не приняли

Ссылочку выложите здесь в таком случае на фото.

Завтра схожу и зафоткаю

А для салона форточек не предусмотрено? Там кондиционер или вся крыша в люках???

Кондиционер. А вот на счёт люков не помню. Вроде их вообще нет.

у него штангоуловители есть? он мягкий вообще или нет? как себя ведёт на кочках?

есть у него шу. Мягче чем авангард но жестче чем оптима. Часто ломаются реостаты, поэтому часто стоит

Цитата (Дмитрий Олегович, 23.05.2010):
> реостаты
А контакторы веником не приводят в чувство?

Ну я не знаю чего там у него под крышей

НСУ конечно :)

Ладно пусть будут микросхемы, но когда я его видел последний раз то ковырялись у него под крышей