TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kaasan, BKM 42003А “Vitovt” № 1127; Kaasan — New trolleybuses
  Kaasan,  BKM 42003А “Vitovt” № 1127 
New trolleybuses
Троллейбусное депо № 1

Autor: Иванов Олег · Kaasan           Kuupäev: 12 oktoober 2009 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 13.10.2009 00:55 MSK
Vaatamisi — 1582

Detailne info

Kaasan, BKM 42003А “Vitovt” № 1127

Depoo/park:Trolleybus depot № 1
Alates:10.2009
Mudel:BKM 42003А “Vitovt”
Valmistatud:2009
Tehase number:3
VIN:Y3J42003A90000003
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (05.2011)
Otstarve:Liinisõiduk

Kommentaarid · 18

13.10.2009 14:55 MSK
Link
LLirik · Moskva
Fotosid: 7
Да уж конструкция! В случае даже небольшой аварии, и спереди, и сзади придется менять здоровенные детали, которые наверняка недешевы.
0
+0 / –0
13.10.2009 15:27 MSK
Link
Fotosid: 657
Да-да, менять. А не кувалдой ровнять. Корпус то пластиковый. Только зачем менять "спереди и сзади"? Наверное в случае аварии меняется только повреждённая часть:)
0
+0 / –0
13.10.2009 15:46 MSK
Link
Bombik · Vitsebsk
Fotosid: 321
На нём роса или его обморозило?
0
+0 / –0
13.10.2009 15:58 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotosid: 4092
krapachino, менять... ну да ,в Минске заменят, БКМ рядом, а где-нибудь ещё, в лучшем случае залепят скотчем и скобками как на Богданах, в худшшем под забор.
0
+0 / –0
13.10.2009 16:09 MSK
Link
Рома · Kaasan
Fotosid: 358
Цитата (Жарков Максим, 13.10.2009):
> На нём роса или его обморозило?

в это утро на улице была минусовая температура где то - 3. вот и замёрз он.
0
+0 / –0
13.10.2009 16:21 MSK
Link
Вадим_мэн · Krasnodar
Fotosid: 13
ого))тролл примёрз) Да уж холодно у вас. А у нас жарко)
0
+0 / –0
13.10.2009 16:56 MSK
Link
Fotod puuduvad
А он на испытания или на совсем?
0
+0 / –0
13.10.2009 17:21 MSK
Link
Fotosid: 2921
На испытаниях.
0
+0 / –0
13.10.2009 18:06 MSK
Link
LLirik · Moskva
Fotosid: 7
Цитата (krapachino, 13.10.2009):
> Только зачем менять "спереди и сзади"?

Видимо непонятно написал - смотря с какой стороны будет авария. А детали здоровенные стоят и там, и там. Одна транспортировка "морды" во сколько обойдется, она ведь очень объемная!
0
+0 / –0
13.10.2009 19:17 MSK
Link
Ivaner · Jekaterinburg
Fotosid: 571
Я вот смотрю на зад и думаю о водителе. Это чтоб поставить ему штангу, нужно на лесенку забираться, чтоб до веревки дотянуться. Если б просто веревки были, а не штангоуловители, то было бы удобно.
0
+0 / –0
14.10.2009 01:05 MSK
Link
str · Sankt-Peterburg
Fotosid: 24
что ж, это точно просто 420, безо всяких наворотов))) что за ИС стоит не смотрели?
0
+0 / –0
14.10.2009 03:44 MSK
Link
Fotod puuduvad
какова его габаритная длина и не страдает ли меневренность от столь малого переднего свеса?
0
+0 / –0
14.10.2009 08:20 MSK
Link
KronAV · Rubtsovsk
Fotosid: 548
Какую то детскую игрушку напоминает.
0
+0 / –0
14.10.2009 11:07 MSK
Link
LLirik · Moskva
Fotosid: 7
Длина стандартная - 11790 мм., а вот база - 8085 мм.. Так что сами понимаете какая у него маневренность! Для примера у 5298-01 размер базы 5900 мм..
0
+0 / –0
15.10.2009 00:39 MSK
Link
Den3-14 · Kaasan
Fotod puuduvad
Все борта себе посносит о бордюры на наших узеньких улочках с крутыми поворотами в центре!
0
+0 / –0
25.10.2009 17:13 MSK
Link
Fotod puuduvad
Стало известно, что АКСМ будет ходит в часы пик по 10му маршруту с 1 ноября
0
+0 / –0
02.11.2009 12:34 MSK
Link
Fotod puuduvad
сейчас стало известно что по 21 маршруту
0
+0 / –0
09.11.2009 18:22 MSK
Link
Рома · Kaasan
Fotosid: 358
на 17 маршрут закрепили.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика