TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Висбаден, Henschel/Kässbohrer/SSW № 201; Висбаден — Старые фотографии
  Висбаден Henschel/Kässbohrer/SSW № 201 
Старые фотографии
Скан из набора открыток

Прислал пассат · Москва           Дата: 1948 г.

Статистика

Опубликовано 25.10.2009 02:15 MSK
Просмотров — 903

Подробная информация

Висбаден, Henschel/Kässbohrer/SSW № 201

Депо/Парк:Троллейбус
Модель:Henschel/Kässbohrer/SSW
Построен:1948
Текущее состояние:Списан (1961)
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 3

25.10.2009 08:33 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?
0
+0 / –0
06.06.2011 14:37 MSK
Ссылка
Анатолий59 · Львов
Фото: 6
Henschel-Kassbohrer, Kriegseinheitobus NormGrosse II. Поправьте, если я не так написал. "Военные троллейбусы" делались в кузове Хенкель, Schumann, Kassbohrer. Длина этой машины 10,08 метра по моим источникам. Такой троллейбус имел название KEO II.

"Норма длины" - II - 10-11 метров, I - 9-10 метров, однако она далеко не всюду соблюдалась. Также была разновидность - KEO I на рамном шасси МАН с кузовом Schumann и звалась MAN KEO I. Электрику поставляли согласно требованиям заказчика.


Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Классный зверь. Интересно, у него был усилитель руля?

Может быть и был.
0
+0 / –0
16.08.2011 00:34 MSK
Ссылка
Анатолий59 · Львов
Фото: 6
Ну что ж, есть для вас ответ.

Цитата (Чока, 25.10.2009):
> Интересно, у него был усилитель руля

Да. Рулевое управление ZF с гидроусилителем.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.