Киев, КТВ-57 № КСВ-1

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 18

31.10.2009 00:52 MSK
Връзка

Саня Куранда ·

Киев

Снимка: 47

КС снимают

+0 / –0

31.10.2009 00:55 MSK
Връзка

Siachoquero ·

Тбилиси

Снимка: 68

Правда??? как жаль.

31.10.2009 01:03 MSK
Връзка

ну а что они ещё там могут делать

Anton ·

Снимка: 4548

Не снимают, а наоборот - ремонтируют!!!
Поскольку линия продолжает оставаться на балансе - она должна поддерживаться в рабочем состоянии. Тем более, что с недавних пор появились планы её оживить, с продлением до городской электрички.

31.10.2009 01:51 MSK
Връзка

Евгений Гура ·

Снимка: 922 · Редактор новини

КС там целая, но со слов директора депо, частично обесточена

31.10.2009 11:28 MSK
Връзка

Scream ·

Няма снимки

Цитата (Саня Куранда, 31.10.2009):
> КС снимают

линию будут достраивать, так что ша медуза! море наше!

31.10.2009 15:44 MSK
Връзка

Было б класно если б трамвай оставили

31.10.2009 18:34 MSK
Връзка

GRAY163 ·

Самара

По какой причине линия стала невостребована и не работает?

31.10.2009 19:11 MSK
Връзка

Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

Потому что её не достроили до полностью, а этот с сегодняшними экономическим реалиями невозможно, а на линии пасажиропоток был нулевой.

31.10.2009 19:17 MSK
Връзка

Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

31.10.2009 20:02 MSK
Връзка

XAN ·

Снимка: 77

Цитата (Евгений Гура, 31.10.2009):
> в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

Те земли уже давно выкуплены, еще ООО. Просто трамвай был ему неугодным, и после отмыва денег на постройке 1ой очереди СТ2 стал ненужен власти.

01.11.2009 01:17 MSK
Връзка

ВалентинБ ·

Ташкент

Снимка: 11

Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

01.11.2009 01:28 MSK
Връзка

Цитата (ВалентинБ, 01.11.2009):
> Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

Еще бы. Там на некоторых станциях даже конструкция под эскалаторы (!) просматриваются.
При советской власти СТ2 должен был стать почти настоящим метро, всю Троещину-Выгорувщину под него проектировали.

01.11.2009 01:29 MSK
Връзка

AndyVolykhov ·

Москва

Снимка: 26

По-моему, это продолжение театра абсурда. Рельсы дальше класть надо, а не КС подправлять. Всё равно линию не запустят, пока не достроят. Разве нет?

01.11.2009 02:12 MSK
Връзка

Подробнее об этой линии смотрите на сайте: http://noosphere.com.ua/dvoika/news.html

01.11.2009 09:38 MSK
Връзка

Помимо рельс там нужно и депо достроить.

01.11.2009 11:52 MSK
Връзка

Santehnik ·

Снимка: 1488 · Технически отдел

Зачем? ДД хватает.
А достроить нужно СТО (как на Барского)

01.11.2009 16:17 MSK
Връзка

Цитата (Santehnik, 01.11.2009):
> Зачем? ДД хватает.
> А достроить нужно СТО (как на Барского)

тфу, простите, это пункт обслуживания, его все называет ДЕПО, вот и к языку привезалось.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 18

Ваш коментар