Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, KTV-57 — КСВ-1
  Kijev, KTV-57 — КСВ-1 
Вулиця Оноре де Бальзака
За работой

Készítette: Anton · Kijev           Dátum: 29 szeptember 2009 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 31.10.2009 00:13 MSK
Megtekintések — 714

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +84
tatra t4su+1
manil+1
Володя Мадоян+1
Евгений Барцио+1
Макс кондуктор+1
Bombik+1
Technicman+1
Андрей Харьковой+1
Дальнобойщик+1
Voldemar+1
Дима82+1
Steve+1
Seriy+1
Владимир Степанов+1
Вололя+1
misa+1
mkm+1
Александр Рябов+1
Ramirez+1
Ник Харлей+1
ZiU-9+1
Александров Николай+1
Сан Саныч+1
Ivaner+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Helgi+1
Юрий Мадорский+1
Илья Кожевников+1
АкварельМедиаГрупп+1
Бараш Алексей+1
tzhs+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Ушастик+1
denver+1
Дмитрий Максимов+1
I.L.+1
Юрий А.+1
SaSHOK+1
Alex_34RUS+1
Артём Дмитриев+1
D.A.mix+1
Денис Щербина+1
Михаил А+1
Zero+1
SMatvey+1
Klessk+1
Michal Isakov+1
Убийца КТМов-5+1
LAEN+1
maxiWELL+1
Артур+1
Андрей Захаров+1
anton121+1
Yotjeg+1
Справедливый+1
Коновалов Артём+1
Mashinist+1
HAnS+1
AS+1
IKARUSist+1
Илюха_ЛэП+1
ВЗТМ-5284+1
Павел Сёмкин+1
Т6+1
Palmer+1
VLM124+1
Леха.+1
sav2403+1
Олександр+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Григоров Станислав+1
Slava+1
Aztec+1
Станислав Лаврентьев+1
Евгений Гура+1
Володя Царенко+1
Сергей Транзит+1
Anatoly+1
пантограф 71-630+1
Skoda+1
Siachoquero+1
Santehnik+1

Kijev, KTV-57 — КСВ-1

Kocsiszín/üzem:Darnytske tramway depot
típus:KTV-57
Gyártási év:1977
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:Вышка КС

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:29.09.2009 10:31
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
Focal Length:6.42 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 18

31.10.2009 00:52 MSK
Link
Képek: 47
КС снимают
0
+0 / –0
31.10.2009 00:55 MSK
Link
Siachoquero · Tbiliszi
Képek: 68
Правда??? как жаль.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Link
Képek: 47
ну а что они ещё там могут делать
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Link
Anton · Kijev
Képek: 4548
Не снимают, а наоборот - ремонтируют!!!
Поскольку линия продолжает оставаться на балансе - она должна поддерживаться в рабочем состоянии. Тем более, что с недавних пор появились планы её оживить, с продлением до городской электрички.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:51 MSK
Link
Képek: 922 · Hírszerkesztő
КС там целая, но со слов директора депо, частично обесточена
0
+0 / –0
31.10.2009 11:28 MSK
Link
Scream · Kijev
Nincsenek képek
Цитата (Саня Куранда, 31.10.2009):
> КС снимают

линию будут достраивать, так что ша медуза! море наше!
0
+0 / –0
31.10.2009 15:44 MSK
Link
Képek: 47
Было б класно если б трамвай оставили
0
+0 / –0
31.10.2009 18:34 MSK
Link
GRAY163 · Szamara
Nincsenek képek
По какой причине линия стала невостребована и не работает?
0
+0 / –0
31.10.2009 19:11 MSK
Link
Scream · Kijev
Nincsenek képek
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

Потому что её не достроили до полностью, а этот с сегодняшними экономическим реалиями невозможно, а на линии пасажиропоток был нулевой.
0
+0 / –0
31.10.2009 19:17 MSK
Link
Képek: 922 · Hírszerkesztő
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.
0
+0 / –0
31.10.2009 20:02 MSK
Link
XAN · Kijev
Képek: 77
Цитата (Евгений Гура, 31.10.2009):
> в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

Те земли уже давно выкуплены, еще ООО. Просто трамвай был ему неугодным, и после отмыва денег на постройке 1ой очереди СТ2 стал ненужен власти.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:17 MSK
Link
Képek: 11
Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...
0
+0 / –0
01.11.2009 01:28 MSK
Link
XAN · Kijev
Képek: 77
Цитата (ВалентинБ, 01.11.2009):
> Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

Еще бы. Там на некоторых станциях даже конструкция под эскалаторы (!) просматриваются.
При советской власти СТ2 должен был стать почти настоящим метро, всю Троещину-Выгорувщину под него проектировали.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:29 MSK
Link
AndyVolykhov · Moszkva
Képek: 26
По-моему, это продолжение театра абсурда. Рельсы дальше класть надо, а не КС подправлять. Всё равно линию не запустят, пока не достроят. Разве нет?
0
+0 / –0
01.11.2009 02:12 MSK
Link
Anton · Kijev
Képek: 4548
Подробнее об этой линии смотрите на сайте: http://noosphere.com.ua/dvoika/news.html
0
+0 / –0
01.11.2009 09:38 MSK
Link
Scream · Kijev
Nincsenek képek
Помимо рельс там нужно и депо достроить.
0
+0 / –0
01.11.2009 11:52 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Зачем? ДД хватает.
А достроить нужно СТО (как на Барского)
0
+0 / –0
01.11.2009 16:17 MSK
Link
Scream · Kijev
Nincsenek képek
Цитата (Santehnik, 01.11.2009):
> Зачем? ДД хватает.
> А достроить нужно СТО (как на Барского)

тфу, простите, это пункт обслуживания, его все называет ДЕПО, вот и к языку привезалось.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика