TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Kijów, KTV-57 Nr КСВ-1
  Kijów, KTV-57 Nr КСВ-1 
Вулиця Оноре де Бальзака
За работой

Autor: Anton · Kijów           Data: 29 września 2009 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 31.10.2009 00:13 MSK
Odsłon — 714

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +84
tatra t4su+1
manil+1
Володя Мадоян+1
Евгений Барцио+1
Макс кондуктор+1
Bombik+1
Technicman+1
Андрей Харьковой+1
Дальнобойщик+1
Voldemar+1
Дима82+1
Steve+1
Seriy+1
Владимир Степанов+1
Вололя+1
misa+1
mkm+1
Александр Рябов+1
Ramirez+1
Ник Харлей+1
ZiU-9+1
Александров Николай+1
Сан Саныч+1
Ivaner+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Helgi+1
Юрий Мадорский+1
Илья Кожевников+1
АкварельМедиаГрупп+1
Бараш Алексей+1
tzhs+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Ушастик+1
denver+1
Дмитрий Максимов+1
I.L.+1
Юрий А.+1
SaSHOK+1
Alex_34RUS+1
Артём Дмитриев+1
D.A.mix+1
Денис Щербина+1
Михаил А+1
Zero+1
SMatvey+1
Klessk+1
Michal Isakov+1
Убийца КТМов-5+1
LAEN+1
maxiWELL+1
Артур+1
Андрей Захаров+1
anton121+1
Yotjeg+1
Справедливый+1
Коновалов Артём+1
Mashinist+1
HAnS+1
AS+1
IKARUSist+1
Илюха_ЛэП+1
ВЗТМ-5284+1
Павел Сёмкин+1
Т6+1
Palmer+1
VLM124+1
Леха.+1
sav2403+1
Олександр+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Григоров Станислав+1
Slava+1
Aztec+1
Станислав Лаврентьев+1
Евгений Гура+1
Володя Царенко+1
Сергей Транзит+1
Anatoly+1
пантограф 71-630+1
Skoda+1
Siachoquero+1
Santehnik+1

Kijów, KTV-57 Nr КСВ-1

Zajezdnia:Darnytske tramway depot
Model:KTV-57
Wyprodukowany:1977
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Techniczny
Notatka:Вышка КС

Parametry zdjęcia

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:29.09.2009 10:31
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:7.1
Focal Length:6.42 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 18

31.10.2009 00:52 MSK
Link
Zdjęć: 47
КС снимают
0
+0 / –0
31.10.2009 00:55 MSK
Link
Siachoquero · Tbilisi
Zdjęć: 68
Правда??? как жаль.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Link
Zdjęć: 47
ну а что они ещё там могут делать
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Link
Anton · Kijów
Zdjęć: 4548
Не снимают, а наоборот - ремонтируют!!!
Поскольку линия продолжает оставаться на балансе - она должна поддерживаться в рабочем состоянии. Тем более, что с недавних пор появились планы её оживить, с продлением до городской электрички.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:51 MSK
Link
Zdjęć: 922 · Redaktor wiadomości
КС там целая, но со слов директора депо, частично обесточена
0
+0 / –0
31.10.2009 11:28 MSK
Link
Scream · Kijów
Brak zdjęć
Цитата (Саня Куранда, 31.10.2009):
> КС снимают

линию будут достраивать, так что ша медуза! море наше!
0
+0 / –0
31.10.2009 15:44 MSK
Link
Zdjęć: 47
Было б класно если б трамвай оставили
0
+0 / –0
31.10.2009 18:34 MSK
Link
GRAY163 · Samara
Brak zdjęć
По какой причине линия стала невостребована и не работает?
0
+0 / –0
31.10.2009 19:11 MSK
Link
Scream · Kijów
Brak zdjęć
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

Потому что её не достроили до полностью, а этот с сегодняшними экономическим реалиями невозможно, а на линии пасажиропоток был нулевой.
0
+0 / –0
31.10.2009 19:17 MSK
Link
Zdjęć: 922 · Redaktor wiadomości
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.
0
+0 / –0
31.10.2009 20:02 MSK
Link
XAN · Kijów
Zdjęć: 77
Цитата (Евгений Гура, 31.10.2009):
> в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

Те земли уже давно выкуплены, еще ООО. Просто трамвай был ему неугодным, и после отмыва денег на постройке 1ой очереди СТ2 стал ненужен власти.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:17 MSK
Link
ВалентинБ · Taszkent
Zdjęć: 11
Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...
0
+0 / –0
01.11.2009 01:28 MSK
Link
XAN · Kijów
Zdjęć: 77
Цитата (ВалентинБ, 01.11.2009):
> Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

Еще бы. Там на некоторых станциях даже конструкция под эскалаторы (!) просматриваются.
При советской власти СТ2 должен был стать почти настоящим метро, всю Троещину-Выгорувщину под него проектировали.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:29 MSK
Link
AndyVolykhov · Moskwa
Zdjęć: 26
По-моему, это продолжение театра абсурда. Рельсы дальше класть надо, а не КС подправлять. Всё равно линию не запустят, пока не достроят. Разве нет?
0
+0 / –0
01.11.2009 02:12 MSK
Link
Anton · Kijów
Zdjęć: 4548
Подробнее об этой линии смотрите на сайте: http://noosphere.com.ua/dvoika/news.html
0
+0 / –0
01.11.2009 09:38 MSK
Link
Scream · Kijów
Brak zdjęć
Помимо рельс там нужно и депо достроить.
0
+0 / –0
01.11.2009 11:52 MSK
Link
Santehnik · Kijów
Zdjęć: 1488 · Dział techniczny
Зачем? ДД хватает.
А достроить нужно СТО (как на Барского)
0
+0 / –0
01.11.2009 16:17 MSK
Link
Scream · Kijów
Brak zdjęć
Цитата (Santehnik, 01.11.2009):
> Зачем? ДД хватает.
> А достроить нужно СТО (как на Барского)

тфу, простите, это пункт обслуживания, его все называет ДЕПО, вот и к языку привезалось.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика