TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Київ, КТВ-57 № КСВ-1
  Київ, КТВ-57 № КСВ-1 
Вулиця Оноре де Бальзака
За работой

Автор: Anton · Київ           Дата: 29 вересня 2009 р., вівторок

Статистика

Опубліковано 31.10.2009 00:13 MSK
Переглядів — 714

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +84
tatra t4su+1
manil+1
Володя Мадоян+1
Евгений Барцио+1
Макс кондуктор+1
Bombik+1
Technicman+1
Андрей Харьковой+1
Дальнобойщик+1
Voldemar+1
Дима82+1
Steve+1
Seriy+1
Владимир Степанов+1
Вололя+1
misa+1
mkm+1
Александр Рябов+1
Ramirez+1
Ник Харлей+1
ZiU-9+1
Александров Николай+1
Сан Саныч+1
Ivaner+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Helgi+1
Юрий Мадорский+1
Илья Кожевников+1
АкварельМедиаГрупп+1
Бараш Алексей+1
tzhs+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Мякишев+1
Ушастик+1
denver+1
Дмитрий Максимов+1
I.L.+1
Юрий А.+1
SaSHOK+1
Alex_34RUS+1
Артём Дмитриев+1
D.A.mix+1
Денис Щербина+1
Михаил А+1
Zero+1
SMatvey+1
Klessk+1
Michal Isakov+1
Убийца КТМов-5+1
LAEN+1
maxiWELL+1
Артур+1
Андрей Захаров+1
anton121+1
Yotjeg+1
Справедливый+1
Коновалов Артём+1
Mashinist+1
HAnS+1
AS+1
IKARUSist+1
Илюха_ЛэП+1
ВЗТМ-5284+1
Павел Сёмкин+1
Т6+1
Palmer+1
VLM124+1
Леха.+1
sav2403+1
Олександр+1
Sentinel+1
Александр Конов+1
Григоров Станислав+1
Slava+1
Aztec+1
Станислав Лаврентьев+1
Евгений Гура+1
Володя Царенко+1
Сергей Транзит+1
Anatoly+1
пантограф 71-630+1
Skoda+1
Siachoquero+1
Santehnik+1

Київ, КТВ-57 № КСВ-1

Підприємство/Депо/Парк:Дарницьке трамвайне депо
Модель:КТВ-57
Побудований:1977
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Службовий
Примітка:Вышка КС

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:29.09.2009 10:31
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:7.1
Фокусное расстояние:6.42 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 18

31.10.2009 00:52 MSK
Посилання
Фото: 47
КС снимают
0
+0 / –0
31.10.2009 00:55 MSK
Посилання
Siachoquero · Тбілісі
Фото: 68
Правда??? как жаль.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Посилання
Фото: 47
ну а что они ещё там могут делать
0
+0 / –0
31.10.2009 01:03 MSK
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Не снимают, а наоборот - ремонтируют!!!
Поскольку линия продолжает оставаться на балансе - она должна поддерживаться в рабочем состоянии. Тем более, что с недавних пор появились планы её оживить, с продлением до городской электрички.
0
+0 / –0
31.10.2009 01:51 MSK
Посилання
Фото: 922 · Редактор новин
КС там целая, но со слов директора депо, частично обесточена
0
+0 / –0
31.10.2009 11:28 MSK
Посилання
Scream · Київ
Немає фотографій
Цитата (Саня Куранда, 31.10.2009):
> КС снимают

линию будут достраивать, так что ша медуза! море наше!
0
+0 / –0
31.10.2009 15:44 MSK
Посилання
Фото: 47
Было б класно если б трамвай оставили
0
+0 / –0
31.10.2009 18:34 MSK
Посилання
GRAY163 · Самара
Немає фотографій
По какой причине линия стала невостребована и не работает?
0
+0 / –0
31.10.2009 19:11 MSK
Посилання
Scream · Київ
Немає фотографій
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

Потому что её не достроили до полностью, а этот с сегодняшними экономическим реалиями невозможно, а на линии пасажиропоток был нулевой.
0
+0 / –0
31.10.2009 19:17 MSK
Посилання
Фото: 922 · Редактор новин
Цитата (GRAY163, 31.10.2009):
> По какой причине линия стала невостребована и не работает?

в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.
0
+0 / –0
31.10.2009 20:02 MSK
Посилання
XAN · Київ
Фото: 77
Цитата (Евгений Гура, 31.10.2009):
> в 2000 году успели открыть лишь первый пусковой участок, который не доходит к метро. Чтоб прокладывать линию дальше, пришлось бы выкупать и сносить не один десяток частных дач, а на это забили.

Те земли уже давно выкуплены, еще ООО. Просто трамвай был ему неугодным, и после отмыва денег на постройке 1ой очереди СТ2 стал ненужен власти.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:17 MSK
Посилання
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...
0
+0 / –0
01.11.2009 01:28 MSK
Посилання
XAN · Київ
Фото: 77
Цитата (ВалентинБ, 01.11.2009):
> Там еще и станции вроде бы не все достроены, даже на существующем участке. Только вчера на Троещине видел руины...

Еще бы. Там на некоторых станциях даже конструкция под эскалаторы (!) просматриваются.
При советской власти СТ2 должен был стать почти настоящим метро, всю Троещину-Выгорувщину под него проектировали.
0
+0 / –0
01.11.2009 01:29 MSK
Посилання
AndyVolykhov · Москва
Фото: 26
По-моему, это продолжение театра абсурда. Рельсы дальше класть надо, а не КС подправлять. Всё равно линию не запустят, пока не достроят. Разве нет?
0
+0 / –0
01.11.2009 02:12 MSK
Посилання
Anton · Київ
Фото: 4548
Подробнее об этой линии смотрите на сайте: http://noosphere.com.ua/dvoika/news.html
0
+0 / –0
01.11.2009 09:38 MSK
Посилання
Scream · Київ
Немає фотографій
Помимо рельс там нужно и депо достроить.
0
+0 / –0
01.11.2009 11:52 MSK
Посилання
Santehnik · Київ
Фото: 1488 · Технічний відділ
Зачем? ДД хватает.
А достроить нужно СТО (как на Барского)
0
+0 / –0
01.11.2009 16:17 MSK
Посилання
Scream · Київ
Немає фотографій
Цитата (Santehnik, 01.11.2009):
> Зачем? ДД хватает.
> А достроить нужно СТО (как на Барского)

тфу, простите, это пункт обслуживания, его все называет ДЕПО, вот и к языку привезалось.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика