Здрааааааавствуйте! На левом берегу в этом году, это ПЕРВЫЙ СНЕГ, так что не нужно :)

ОГО 8) ! Это ж надо из того, что было такую конфету смастрячить (вот бы всем оставшимся "гормошкам" такое везенье). МОЛОДЦЫ!

P.S. Спасибо за фото!

честно говоря, даже не мог предположить что "гармони" первого депо будут капиталиться, судя по тому, что бОльшая часть из них доноры, это событие (квр), вобще нонсенс! Очень рад был увидеть ее в такой окраске, и в таком "человеческом" состоянии. Молодцы!

Цитата (Денис Днепр, 03.11.2009):
> Ну снег не первый :)

А когда же был первый если не секрет?

Конфетка получилась!

Цитата (Денис Днепр, 03.11.2009):
> В январе... :)))

Да, да, да...А сейчас наверное май месяц на дворе? :))))

Когда бы там первый снег не выпал, а "гормошка" наша СУПЕР! Интересно 1003-ю планируют ремонтировать, а то уже дыры в полу видны :(

Очень хотелось бы верить в то, что это не последняя КВРенная 683я машина. Хотя из диалога с гл.инженером на КВР сделал выводы что от ЗиУ в нашем городе хотят в ближайшее время избавляться :(

Ох зря... :-( Будут потом одни супер троллейбусы ЮМЗ

Ребята!!!!
Этой машине провели ремонт в объёме СР (в депо) и не более,
а покрасил её silverjohn...

Цитата (Dena, 03.11.2009):
> от ЗиУ в нашем городе хотят в ближайшее время избавляться :(

Как? совсем? А 1012 зачем перетащили из ТД-1 в ТД-2? Порезать???

Цитата (Dena, 03.11.2009):
> от ЗиУ в нашем городе хотят в ближайшее время избавляться :(

Интересная у них политика - избавляться! А в замен то что? Не пойму хоть убейте. Я считаю поступили новые машины, тогда избавляйтесь от старых, а в противном случае ремонтируйте и поддерживайте старое. А если такими темпами избавляться, то что тогда останется?

Взамен-по максимуму поддерживать в рабочем состоянии ЮМЗы, а ЗиУ уже свое отбегали.

Цитата (АндрейС, 03.11.2009):
> Ребята!!!!
> Этой машине провели ремонт в объёме СР (в депо) и не более,
> а покрасил её silverjohn...
СР проводится при депо, а КВР при ВРМе?! Тогда прошу прощения за то, что ввожу общественность в заблуждение.
Цитата (tavalex2007, 03.11.2009):
> Как? совсем? А 1012 зачем перетащили из ТД-1 в ТД-2? Порезать???
Да нет, думаю 1012 будут "воскрешать" Совсем или нет, не знаю. Но мне кажется что пройдет 3-5 лет, и большинство ЗиУ будут порезаны :(
Цитата (Chip, 03.11.2009):
> Интересная у них политика - избавляться!
Ребята, в ближайшее время, это не значит что через месяц-два... А как бы в недалеком будущем. Но с другой стороны, (пытаюсь будущее представить), либо их порежут, а взамен врядли что закупят, наш город таки захватят маршрутки, либо же их ждет такая же "судьба", как ВЛ8 на приднепровке. Грубо говоря из 100 машин оставят 15 на ходу, а оставшиеся 85 будут просто "запчастями", и будут эти 15 машин ездить до тех пор, пока не рассыпятся :(

Цитата (Dena, 03.11.2009):
> Хотя из диалога с гл.инженером на КВР

Да кого Вы слушаете!!!
Этот "чувак" не знает даже что у него под носом твориться.....
Ляпнул абы что....

Троллейбусу №1016 повезло потому,что у него есть хозяин,
в противном случае был бы там,где и все ЗИУ-683....

Цитата (Dena, 03.11.2009):
> ЗиУ уже свое отбегали.

Я так не считаю. Во многих городах СНГ ещё бегают ЗиУ выпуска сер.80-х гг. (хотя здесь наверное надо принимать во внимание то, что качество сборки тех времён по сравнению с нач. 90-х было получше). Мне кажется, что наши ЗиУ (при проведении им соответсующих ремонтов) могли бы ещё продержаться лет 5-7. Да и избавляться по-моему уже не от чего, в сравнении с тем кол-вом ПС ЗиУ которое было в нач. 2000-х можно сказать, что на ходу практически ни чего и не осталось. Кстати, не мало ЮМЗов тоже уже своё отработали, так что теперь от них избавляться :) ?

Я образно говорю. У меня нет особых предпочтений к какому-то типу ПС. Троллейбус-трамвай... не важно... визуально, к примеру, из автобусов мне импонируют Икарусы, но их сейчас очень мало. Мне из наших "рогатых" ОЧЕНЬ нравятся 683ьи, не как водителю, и постоянному пассажиру. Просто. Внешне. Визуально. Нравятся, и все тут. Но, эти машины в наш город поставляли в начале 90х, и если сравнивать их с теми же порезанными Т1, которым бы еще ездить и ездить, то вроде как первым уже давно пора "на покой". Удивительно что у нас в городе до сих пор есть живые 683ьи. Да, их очень мало, но все же они есть. И как бы логичнее было бы порезать не Т1, а 683, но то что мы видим сегодня свидетельствует об обратном, и логике не поддается, по крайней мере в моей голове.

Цитата (Dena, 03.11.2009):
> И как бы логичнее было бы порезать не Т1, а 683

Золотые слова!
Я когда работал на ЮМЗ Т1 №1068,умолял главного не обрезать прицеп,
но он мне сказал: это указание с верху!!! хотя 1068 была предпоследняя
Т1 в депо

Цитата (Денис Днепр, 03.11.2009):
> 1998 (не уверен)

Этот троллейбус в отличном состоянии,тем более после СР,хоть номер и поменялся,но хозяин то остался тот же!!!

ЗИУ-10 курит в сторонке против ЮМЗ Т1!!!

Цитата (Денис Днепр, 03.11.2009):
> Вот починили 2906 и 2947. А смысл?

Да разве ж их починили? Вот если б им сменили обшивку кузова (как делают ЮМЗам), подремонтировали основные узлы и агрегаты, привели бы в нормальное состояние салон, ну вообщем довели хотя бы до такого вида как 2948 или 1998, то возможно кто-нибудь за них бы и сел (а нет, так наверное можно было бы и продать). А так просто вид сделали, что отремонтировали (это видно невооружённым глазом) просто покрасили да и всё. Ведь бегают же ЗиУ последних годов поставки, не простаивают? И ни кто не грешит на то что это ЗиУ.

Цитата (АндрейС, 03.11.2009):
> ЗИУ-10 курит в сторонке против ЮМЗ Т1!!!

По тех. устройству (вообщем, мелочи мне не ивестны) полностью согласен, ЮМЗ Т1 конечно же превосходит ЗиУ-683, а по дизайну мне больше 683-е нравятся (хотя это дело вкуса)

Цитата (АндрейС, 03.11.2009):
> умолял главного не обрезать прицеп,

> но он мне сказал: это указание с верху!!!

Очень жалко обрезанные Т1 (конечно надо было искать другой вариант), но ведь СКОЛЬКО ЭНЕРГИИ "кушали" 2 двигателя, а на равнинных маршрутах 1-го депо два двигателя - это не рационально.

Цитата (Chip, 03.11.2009):
> СКОЛЬКО ЭНЕРГИИ "кушали" 2 двигателя

Это того стоило!!!

Денис,а что-то в этом есть!