Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sewastopol, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2368
  Sewastopol ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2368 
Fahrgastraum, Blick nach vorne
Салон. Проходит процесс переоборудования в техпомощь вместо 2346

Autor: nic · Krim-Obus           Datum: Freitag, 6. November 2009

Statistik

Veröffentlicht: 06.11.2009 22:33 UTC
Aufrufe — 821

Detailinformation

Sewastopol, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 2368

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #2
von...:23.08.1990
Typ:ZiU-682V-012 [V0A]
Baujahr:06.1990
Fabriknummer:35408
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (20.10.2009)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:20.10.2009 to work service; 16.06.2019 to 2021

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A540
Date and Time:06.11.2009 12:38
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.6
Focal Length:5.8 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 21

07.11.2009 09:04 UTC
Link
Fotos: 3025
А какой номер у той техпомощи где рабочие ШУ?
0
+0 / –0
07.11.2009 11:30 UTC
Link
Rebel · Sewastopol
Keine Fotos
У нас роль техпомощи и буксиров исполняют Уралы.На 2346 ШУ не работали.
Думаю вы имели ввиду служебную 1124.
0
+0 / –0
07.11.2009 15:07 UTC
Link
Fotos: 374
А ведь в своё время 2368 была одна из последних пассажирских ЗиУ в городе с рабочими ШУ.. лет так 10 назад)
0
+0 / –0
07.11.2009 18:33 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Не любят у нас ШУ и возиться с ними не хотят, только на 1124 рабочие остались...
0
+0 / –0
08.11.2009 11:08 UTC
Link
Fotos: 3025
Ну я это и хотел написать!
0
+0 / –0
12.12.2009 16:35 UTC
Link
Анатоль · Belgrad
Fotos: 160
Интересно,заднюю площадку опустят ниже или просто усилят.На техничке часто возят тяговые и процедура погрузки-разгрузки в депо-2 меня всегда повергает в ужас.Двигатель раскачивают на кран-балке и в определённый момент нажимают кнопку.Если процедура не удалась (моторчик упал),то повторяют заново.Интересно,с ЗиУ прокатит идея сделать полукабриолет,как делают со Шкод-9тр в других городах.
0
+0 / –0
12.12.2009 16:40 UTC
Link
Fotos: 465
А КТГ-шки не было возможности эксплуатировать дальше?
0
+0 / –0
13.12.2009 00:02 UTC
Link
Fotos: 691
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> Интересно,заднюю площадку опустят ниже или просто усилят.На техничке часто возят тяговые и процедура погрузки-разгрузки в депо-2 меня всегда повергает в ужас.
У 2346 она была не просто усиленная, а поднятая. Наверно здесь сделают так же.
0
+0 / –0
13.12.2009 07:19 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> Двигатель раскачивают на кран-балке и в определённый момент нажимают кнопку.Если процедура не удалась (моторчик упал),то повторяют заново.

То есть он падает на асфальт? А от этого внутри там ничего не может сломаться? Во втором депо нет погрузчика нормального что ли, чтобы тяговый поднять и завезти туда по-нормальному http://transphoto.ru/photo/242247/ ?
0
+0 / –0
14.12.2009 07:11 UTC
Link
Анатоль · Belgrad
Fotos: 160
Погрузчика такого нет очень давно.А тот что есть не заедет сбоку от канавы...Кстати,тяговые падали несколько раз в канаву,там разломана вся лестница и бетонный пол.Двигатели загужают-выгружают на левой смотровой канаве "ЦТО",ведь если его выгрузить на улице,то нечем затащить на канаву.А бензиновый погрузчик стоит для "списывания" бензина.
0
+0 / –0
14.12.2009 11:20 UTC
Link
Анатоль · Belgrad
Fotos: 160
Вот он-списыватель бензина-
http://i064.radikal.ru/0912/2e/b7e236393987.jpg
0
+0 / –0
14.12.2009 12:42 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Видел его как-то, он вроде сейчас перед въездом на ямы стоит, жаль что не работает, так бы тяговые не роняли.
0
+0 / –0
14.12.2009 12:49 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> ведь если его выгрузить на улице,то нечем затащить на канаву.

Наблюдали как-то как 2329 затаскивал на яму 2376. Можно одним троллейбусом затащить другой, но это тяжело.
0
+0 / –0
14.12.2009 13:03 UTC
Link
Анатоль · Belgrad
Fotos: 160
Я имел ввиду затащить двигатель на яму,для дальнейшей установки на трал.А троллейбусом троллейбус таскать не тяжело,раньше и с линии затягивали техничкой.А возле цто всегда валялся "галстук" (предыдущий гл инженер вывез его в неизвестном направлении).
Кстати,погрузчик работает...
0
+0 / –0
14.12.2009 13:09 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6556
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> А возле цто всегда валялся "галстук" (предыдущий гл инженер вывез его в неизвестном направлении).

Наверное в направлении ближайшего пункта приёма металлолома...
0
+0 / –0
14.12.2009 15:53 UTC
Link
Fotos: 691
Цитата (Анатоль, 14.12.2009):
> Кстати,погрузчик работает...
На этом сайте этот погрузчик светился на нескольких фотах по разделке списываемых машин. Лучше бы и не работал тогда...
0
+0 / –0
18.08.2010 07:42 UTC
Link
Segich · Tscheboksary
Keine Fotos
Цитата (Анатоль, 12.12.2009):
> идея сделать полукабриолет,как делают со Шкод-9тр в других городах.

А это как?
0
+0 / –0
18.08.2010 09:22 UTC
Link
Fotos: 691
Цитата (Segich, 18.08.2010):
> А это как?
Вот так http://transphoto.ru/photo/64884/ или так http://transphoto.ru/photo/58082/
0
+0 / –0
18.08.2010 09:24 UTC
Link
Анатоль · Belgrad
Fotos: 160
Цитата (Segich, 18.08.2010):
> А это как?

Весьма просто-кабина и часть салона сохраняется,а задняя часть без крыши и окон,только борт.И грузи что влезет...
0
+0 / –0
18.08.2010 09:26 UTC
Link
Дима82 · Kyjiw
Keine Fotos
Я однажды такой "Икарус" видел.
–1
+0 / –1
19.08.2010 09:26 UTC
Link
Segich · Tscheboksary
Keine Fotos
Я думаю, врядли рама ЗИУ выдержит такое обрезание как у Шкоды на ссылках.

p.s. На просторах интернета есть фотка грузового ЛиАЗ 677.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..