Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Orjol, Tatra T3SU Nr. 020; Orjol — Central tramlines crossroads; Orjol — Historical photos [1992-2005]
  Orjol,  Tatra T3SU Nr. 020  —  Linie 3
Central tramlines crossroads  ·  Historical photos [1992-2005]
Улица Пушкина

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Montag, 6. Juli 1992

Statistik

Veröffentlicht: 09.11.2009 20:08 MSK
Aufrufe — 1786

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +88
ЛВС-86К (8181)+1
Сэм+1
Федин Кирилл+1
kamaz+1
Voldemar+1
A. N.+1
Андрей Плешков+1
Наталья Зинчук+1
ViktorRy+1
Синий трамвай+1
Михаил Чукалов+1
Wayne+1
Илья Шпаков+1
Alexandr Matr+1
Володя Мадоян+1
Владимир Мартынов+1
Дмитрий001+1
Володя Царенко+1
Лайонел+1
Владимир Сергеев+1
Kosta1466+1
Сергей Валерьевич+1
S7+1
Alex_34RUS+1
Фурсов Андрей+1
Dvizzzok+1
Oleja-kid+1
Мол+1
Максим Таничев+1
AS+1
Аксёнов Дмитрий+1
Александр Леонидович+1
Дима82+1
Seriy+1
misa+1
LAEN+1
Справедливый+1
Артур+1
sansanich+1
JaReD+1
I.L.+1
Jokkinen+1
Илюха_ЛэП+1
anton121+1
СтаС+1
Алексей Мякишев+1
Юрий Боб+1
Блескин Михаил+1
Михаил (FanTrans)+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
igbt_rccs+1
Yotjeg+1
Zero+1
Helgi+1
Ищенко Никита+1
Александр Рябов+1
Щукин Д.+1
TATRA-K2+1
IvanPG+1
робот+1
Ушастик+1
Ramirez+1
ВЗТМ-5284+1
Михаил А+1
Бараш Алексей+1
sav2403+1
Евгений Гура+1
Антифактор+1
bangkokdave+1
Ник Харлей+1
FlasH+1
Anton+1
Palmer+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Роман Ф.+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Вололя+1
Алексей Чернов+1
Станислав Лаврентьев+1
Денис Рогов+1
nik0352+1
Южанин+1
Sergius+1
Павел Зюзин+1
ИванИванов+1
Киpeeв Андрей+1
Maxtor+1
cluber+1

Orjol, Tatra T3SU Nr. 020

Betrieb/Depot:Tramway depot named by Y. Vitas
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1980
Status:Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Разбит в ДТП на улице Пушкина с грузовым автомобилем.

Kommentare · 24

09.11.2009 21:07 MSK
Link
Sergius · Orjol
Fotos: 13
Вот он загадочный трехдверный 020!
0
+0 / –0
09.11.2009 21:16 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Супер! Родной 020, я его даже и не помню
0
+0 / –0
10.11.2009 00:30 MSK
Link
Fotos: 1257
Улица Пушкина.
0
+0 / –0
10.11.2009 00:41 MSK
Link
Fotos: 1714
Где-то он сейчас...?
0
+0 / –0
10.11.2009 00:51 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Хороший вопрос...
0
+0 / –0
10.11.2009 19:10 MSK
Link
Fotos: 287
Да его списали и порезали, когда он уже был СП-6 буфетом
0
+0 / –0
11.11.2009 19:19 MSK
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 1511
Друзья, а расскажите "для тех, кто в танке" - а почему "тот самый" и в чём "загадочность"? Чем он знаменит?..
0
+0 / –0
11.11.2009 20:13 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Ну, Андрей, все равно не поймешь :)
Скажем так, о нем практически ничего не известно было.
А в городе всего-то около 80 трамваев, и если один-другой пропадает, то вдруг обнаруживавшиеся факты о нем воспринимаются черечзур чувствительно :)
Тем более его номер лет через 5 присвоили тверской двухдверке...
0
+0 / –0
28.01.2010 01:32 MSK
Link
Fotos: 287
Какое то просто сумашедшее озеленение было на ул. Пушкина
0
+0 / –0
05.02.2010 02:20 MSK
Link
Fotos: 1257
Дааа, были времена. Оно по всему городу было таким. Сейчас и представить трудно. Отвыкли.
0
+0 / –0
16.02.2010 16:30 MSK
Link
Sergius · Orjol
Fotos: 13
а вы думали зеленым городом нас просто так прозвали?
0
+0 / –0
14.01.2012 10:36 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
Итак. Недавно нашел информацию, касаемую вагона 020. Старый 020 был списан в середине 1990-х, когда поступил 64 вагон из Твери. Буфетом работал уже НОВЫЙ 020! Хотя буфетом его назвать нельзя. Вагон служил для доставки еды в буфет на К/ст "Вокзал", после того, как буфет на Вокзале убрали- вагон переделали в линейный, потом в экскурсионный, затем уже учебный. Ныне законсервирован. Вот так вот.
+2
+2 / –0
14.01.2012 23:11 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Супер, а откуда, если не секрет?
Списали из-за сильного ДТП, я так понимаю?
0
+0 / –0
14.01.2012 23:15 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Так, стоп, а СП-6 где?
Он точно был
0
+0 / –0
14.01.2012 23:25 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
От кондуктора, когда замерял лампу одну. СП-6 - это не официальный номер 020 (двухдверки). Именно двухдверка в 1990-е возила обеды на К/ст "Вокзал". Еще откапал фото 020 на К/ст "Вокзал" в тупике со стажерами и инструкторами, видно незадолго до консервации.
0
+0 / –0
14.01.2012 23:31 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Володь, можешь прислать на мыло (cluber84@mail.ru)
Да, насчет 020 логично все и вроде картинка встала на места.
Но вот СП-6.. мне не дает покоя память, что он также был синим
0
+0 / –0
14.01.2012 23:32 MSK
Link
Fotos: 1257
Интересно, спасибо. Вся переделка в экскурсионный, как я помню, заключалась в специфической покраске и традиционных шторках. Не помню точно, какие в служебке сидения были, но, кажется, "пластиковые".
0
+0 / –0
14.01.2012 23:37 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
Его никак не изменяли, просто возили еду от депо до вокзала. После закрытия буфета сделали экскурсионным. Может я чего и путаю конечно, но я говорю так, как сказал мне один из сотрудников трамвайного депо.
0
+0 / –0
15.01.2012 00:06 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
А про 063 не спрашивал? Что с ним за ДТП было?
0
+0 / –0
15.01.2012 00:42 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
Нет, я вообще пришел замерить лампы-предупредители и про индикаторы для Т6 спросить, а тут потом вышел целый диалог.
0
+0 / –0
16.01.2013 13:57 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
Цитата (cluber, 15.01.2012):
> А про 063 не спрашивал?

Списан из-за разрыва хребтовой балки в 1990-х годах
0
+0 / –0
05.02.2018 01:25 MSK
Link
cluber · Moskau
Fotos: 204
Цитата (Владимир Мартынов, 14.01.2012):
> От кондуктора, когда замерял лампу одну. СП-6 - это не официальный номер 020 (двухдверки). Именно двухдверка в 1990-е возила обеды на К/ст "Вокзал".

Вов, учитывая это фото http://www.joka-video.de/Europa/Russland...%20003.jpg
все-таки СП-6 был трехдверкой.
0
+0 / –0
11.02.2018 11:16 MSK
Link
Fotos: 233 · Stadtredakteur
Значит 020 так и ходил под своим номером служебкой, а СП-6 был другим вагоном. Не понятно, почему у него нет фар
0
+0 / –0
28.03.2018 16:06 MSK
Link
Fotos: 4392
Цитата (Владимир Мартынов, 11.02.2018):
> Не понятно, почему у него нет фар

Видимо использовался только в светлое время суток. Ну и поэтому не считали нужным тратить на него дефицитные в то время фары.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика