Moskva, 71-621 č. 0102

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Moskva,

71-621

č. 0102

Interiér, pohľad vopred

Autor: Дмитрий Касаткин ·

Moskva Dátum: Utorok 4. apríla 2000

Štatistika

Zverejnené 21.11.2009 22:44 MSK
Návštev — 2598

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +70

vandorlaa	+1
Matesz001	+1
Tatra_T3_3457	+1
kto-to-to	+1
Александр Колесников	+1
ARTEMtomich	+1
Яков Фёдоров	+1
Александр Vl	+1
Andrey Atom	+1
Кирилл Михайленко	+1
manil	+1
Илья Шпаков	+1
András Tisza	+1
Moscowit	+1
DANIIL	+1
Амир Закиров	+1
Diman	+1
FanUmbrella	+1
Дмитрий Комаров	+1
dimas1713	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Лев Мощевитин	+1
ma_pronin	+1
Андрэ	+1
Andrey_Sheva	+1
Jan de Vu	+1
Роман Антипов	+1
Александр Марьянович	+1
Роман Романов	+1
CityVepr	+1
Артур Челомбиев	+1
X-Rayder	+1
КТМ-19	+1
IvanPG	+1
Sentinel	+1
Voldemar	+1
Головизин Сергей	+1
Сергей Валерьевич	+1
BaNDiT69	+1
Бараш Алексей	+1
Oleja-kid	+1
Максим Таничев	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Щукин Д.	+1
Александр Конов	+1
Ramirez	+1
Андрей Захаров	+1
PRESSA74	+1
Yotjeg	+1
пассат	+1
Ушастик	+1
RGB	+1
Mashinist	+1
SMatvey	+1
Александров Николай	+1
Александр Леонидович	+1
Zero	+1
АртёмКо	+1
Киpeeв Андрей	+1
Lexrudz	+1
anton121	+1
Алексей Мякишев	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Pal_Andrei4	+1
ASG	+1
Бубнов Александр	+1
Михаил А	+1
Убийца КТМов-5	+1
Maxtor	+1
Ищенко Никита	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Vozovňa/Remíza:	Tram management, Apakov depot
Since...:	12/1999
Typ:	71-621
Výroba:	1999
Výrobné číslo:	1
Súčasný stav:	Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (3/2001) Mimo prevádzky
Účel:	Osobné
Poznámka:	03.2001 to 1000; 02.2008 to 1005; 01.02.2021 to Historical trams
В январе 2000 впервые вышел на испытания по маршруту Калужская площадь — Нагатино. На линии с пассажирами с 14.03.2000 по маршруту №3 в часы пик. С апреля 2000 по маршруту №39. Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004). До 14.03.2001 работал с полупантографом. При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона. В мае 2018 установлено светодиодное освещение пассажирского салона. С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н. Э. Баумана.

Komentáre · 2

21.11.2009 23:15 MSK
Odkaz

Убийца КТМов-5 ·

Kazaň

Fotografií: 40100

У наших 1402-1404 такие же салоны

+0 / –0

10.12.2022 13:31 MSK
Odkaz

Percival ·

Moskva

Bez fotografií

Помню первые сидения, с которыми вагон пришел с завода. Благодаря анатомической форме это были самые удобные сидушки, на которых когда либо доводилось ездить в ОТ! Особенно они выделялись на фоне убогих табуреток в Т3. Но был один минус - скрипели на ходу жутко((

+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.