TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Быдгощ, Konstal 805NM № 362
  БыдгощKonstal 805NM № 362  —  маршрут 6
Ulica Toruńska
Самый редко выходящий на линию трамвай в городе.

Автор: Piotr Tomasik · Быдгощ           Дата: 9 сентября 2008 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 06.12.2009 20:31 MSK
Просмотров — 952

Подробная информация

Быдгощ, Konstal 805NM № 362

Депо/Парк:MZK Bydgoszcz sp. z o. o.
С...:2004
Модель:Konstal 805NM
Построен:1980
Заводской №:1231
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2004 — Konstal 805Na № 255

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D40
Время съёмки:09.09.2008 11:30
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

07.12.2009 18:50 MSK
Ссылка
in_the_boxx · Вильнюс
Фото: 3 · Перевод сайта (RO)
кайф! красавец)))...
0
+0 / –0
07.12.2009 20:11 MSK
Ссылка
СухаРЬ · Ногинск
Фото: 3
ЛТ5 :) Сзади я так понимаю прицеп?
0
+0 / –0
07.12.2009 20:21 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (СухаРЬ, 07.12.2009):
> Сзади я так понимаю прицеп?

НЯП там обезкабиненый вагон
0
+0 / –0
07.12.2009 20:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Да точно красавец.
0
+0 / –0
07.12.2009 21:54 MSK
Ссылка
Piotr Tomasik · Быдгощ
Фото: 9
Второй вагон обезкабиненый, но двигатели такие же как в первом. Только одну сцепку так отКВРили.
0
+0 / –0
05.12.2012 23:23 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Завод PESA, надо заметить, выпускает только красивые продукты.
0
+0 / –0
06.12.2012 00:12 MSK
Ссылка
Фото: 52
Это была Реклама?)))
0
+0 / –0
06.12.2012 10:54 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Цитата (Сергей_Н, 05.12.2012):
> Это была Реклама?)))

А то! :))
0
+0 / –0
06.12.2012 11:04 MSK
Ссылка
Фото: 52
Палишся!)))
0
+0 / –0
18.10.2013 21:40 MSK
Ссылка
Piotr Tomasik · Быдгощ
Фото: 9
Друзья, вагон хуже всех в городе. После ремонта в PESA он больше стоял, чем работал. Потом деповские мастера заменили электрооборудование на типичное для остальных вагонов (традиционный ускоритель) и состав появлялся на маршрутах регулярно. Но работать на нём далеко не удовольствие. Самое страшное - видимость из кабины. Обратите внимание какие большые мертвые точки из-за толстых мест между лобовым и боковыми стеклами. На каждем перекрестке приходиться подниматься с сидения и смотрет как из подводной лодки.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.