Кто-нибудь уже проехался?

Вести-Приволжье снимали про него сюжет (Нива слева)? :)

Цитата (Дмитрий МИхайлов, 07.12.2009):
> Кто-нибудь уже проехался?

Мы проехались)) И ещё куча пассажиров

Быстро однако

Цитата (71-605, 07.12.2009):
> Вести-Приволжье снимали про него сюжет (Нива слева)? :)

Сюжет сняли.

Цитата (дмитрий из нн, 08.12.2009):
> Сюжет сняли.

Просмотрел на ихнем сайте. Вот про то, что 2 других поступят по одному в разные депо - совсем не верится...

поверь так и будет.Правда в 3-е зачем я не понмаю.Как не крути самое хреновое депо.Хоть во 2-ом почти с такимже быстрым темпом убивают свои машины.

Имхо глупо, лучше в одно.

Ну не в 3-е это точно.Осталось только ВМЗ теперь дождатся хотя лучше их на заводе изготовителе и оставили.Развалятся даже не успеешь заметить.

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 08.12.2009):
> Правда в 3-е зачем я не понмаю.Как не крути самое хреновое депо.

Я те дам - хреновое! Оно одно из лучших - единственное, смогло сохранить Г00 в первозданном виде, аж до 2006-2007 годов.

Красиво смотрится

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 08.12.2009):
> Ну не в 3-е это точно.Осталось только ВМЗ теперь дождатся хотя лучше их на заводе изготовителе и оставили.Развалятся даже не успеешь заметить.

Это Чока ваш комментарий не читал:) Он вам объяснил бы, что вы неправы:)
А вот интересно, проводилось ли где-нибудь тест, какой низкопольный троль лучше: Мега, Авангард или БКМ 321?

Чока всё читал, просто в виду того, что я на премодерации мне писать просто неудобно. Да и надоело. Если у кого-то нет своей головы подумать и своих глаз посмотреть, то я не виноват. А поддерживать стереотипное мнение всегда проще. А что до сравнения, то его разумеется не было и не будет, это очень накладно. Вот разве что питерские тесты... Ну так там как раз Мега не прошла.

Цитата (Антон triangel, 08.12.2009):
> Я те дам - хреновое! Оно одно из лучших - единственное, смогло сохранить Г00 в первозданном виде, аж до 2006-2007 годов.

Разумеется, хреновое. Работают по принципу "ничего сложнее ЗИУ-682 не предлагать". Вообще, по моему мнению, на автозаводе самый худший в городе электротранспорт.

Цитата (Справедливый, 10.12.2009):
> Вообще, по моему мнению, на автозаводе самый худший в городе электротранспорт

На Автозаводе - один из самых лучших) Просто у руководства города денег еле-еле на верхнюю часть денег хватает

Цитата (Антон triangel, 10.12.2009):
> На Автозаводе - один из самых лучших) Просто у руководства города денег еле-еле на верхнюю часть денег хватает.

Если дышаший на ладан грязный КТМ-5 с фанерными сиденьями считается лучшим транспортом, то что тогда считается худшим?

Цитата (Справедливый, 11.12.2009):
> Если дышаший на ладан грязный КТМ-5 с фанерными сиденьями считается лучшим транспортом, то что тогда считается худшим?

Таких вагонов там уже почти не осталось. Многим уже сделали ремонт, и сиденья в них достаточно мягкие, салон чистый, металлические листы заменили стеклами, поменяли светотехнику. После КР вагоны выходят ничуть не хуже более новых вагонов. Если сравнивать с вагонами первого депо, то салоны тех же Татр уже изрядно прогнили, ржавчина повсюду. Вагоны гремят и дребезжат. 1631 летом две недели ездил с неисправнями тормозами. Тоже самое было и с 1692, в один из дней его даже хотели загнать обратно в депо, как только он из него вышел. 1207 до последнего времени работал только с одной работающей дверью. Ну а многие из 619-х уже гремят так, как будто их самих собрали вместе с 605-ми

Цитата (Антон triangel, 11.12.2009):
> Если сравнивать с вагонами первого депо, то салоны тех же Татр уже изрядно прогнили, ржавчина повсюду. Вагоны гремят и дребезжат. 1631 летом две недели ездил с неисправнями тормозами. Тоже самое было и с 1692, в один из дней его даже хотели загнать обратно в депо, как только он из него вышел. 1207 до последнего времени работал только с одной работающей дверью.

Так ведь эти вагоны постпенно выводятся из эксплуатации.

Цитата (Справедливый, 14.12.2009):
> Так ведь эти вагоны постпенно выводятся из эксплуатации.

Какие?