TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Sankt Petersburg, VMZ-170 Nr 4919
  Sankt Petersburg VMZ-170 Nr 4919  —  linia 35
Улица Типанова

Autor: Сергей Мурашов · Sankt Petersburg           Data: 30 czerwca 2009 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 12.12.2009 14:04 MSK
Odsłon — 739

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, VMZ-170 Nr 4919

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Od...:28.02.2007
Model:VMZ-170
Wyprodukowany:12.2006
Numer fabryczny:СК-7
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (10.11.2011) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:28.02.2007 ex ZiU-682V-012 [V0A]. 10.11.2011 to 1919; 01.2021 to Petrozavodsk, 393; 28.08.2023 to Saint-Petersburg, 3725; 01.01.2025 to 8700
Особенности:
Оформлен как КВР на ПТЗ с заменой кузова ЗиУ-682В-012 №4919
Последний линейный троллейбус с ширмовыми дверьми в Санкт-Петербурге

Последний линейный ВМЗ-170 в Санкт-Петербурге
Последний линейный ВМЗ-170 в Петрозаводске

История данного троллейбуса:
2007 — начало пассажирской эксплуатации в Санкт-Петербурге
09.2010 — капитальный ремонт ПТЗ (СПб)
01.2021 — передача машины из Санкт-Петербурга в Петрозаводск
02.2021 — начало пассажирской эксплуатации в Петрозаводске
09.2022 — отстранён от пассажирской эксплуатации
28.08.2023 — передан на баланс инициативной группы «Неватролл»
25.03.2024 — отправлен из Петрозаводска в Санкт-Петербург
26.03.2024 — прибыл в Санкт-Петербург, на временную стоянку

Доноры запчастей:
285

Komentarze · 14

13.12.2009 00:09 MSK
Link
KOSIAK · Sankt Petersburg
Zdjęć: 496
Простите, может я не понимаю, но смысл публикации трёх фотографий с разницей менее месяца, с одного и того же ракурса?
0
+0 / –0
13.12.2009 00:13 MSK
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Не смотря на пункт правил, на этом сайте считается, что если обе фотографии хорошие, то могут быть опубликованы обе, даже если они сделаны абсолютно с одного ракурса в абсолютно один день и одним и тем же автором. Пример: Москва, троллейбус 7881.
0
+0 / –0
13.12.2009 00:28 MSK
Link
KOSIAK · Sankt Petersburg
Zdjęć: 496
Для всех ли такие исключения возможны? :)
0
+0 / –0
13.12.2009 00:55 MSK
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Официально считается, что да.
0
+0 / –0
13.12.2009 04:35 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2387
Цитата (KOSIAK, 13.12.2009):
> Простите, может я не понимаю, но смысл публикации трёх фотографий с разницей менее месяца, с одного и того же ракурса?

Возможно, это нескромно, но у меня есть все основания считать свою фотографию в данном случае "заведомо лучшей", и посылалась она в расчёте "на вылет". При всём уважении к авторам двух остальных фотографий, такой конкурс только на пользу фотобазе. Я сам был готов ко всем трём вариантам развития ситуации: моё фото не будет принято, как аналогичное, моё фото будет принято вместо одного или двух аналогичных, и моё фото будет принято без удаления аналогичных. В комментариях много разговоров, что сайт превращается в помойку. Я предпочитаю участвовать в этой дискуссии делами, а не словами, одновременно наблюдая со стороны, как сайт реализует свои же правила.
Просьба авторов двух аналогичных фото прокомментировать ситуацию. Если она воспринимается, как мой наезд на них - мне больше всех не надо, пусть всё идёт своим путём, у меня ОЧЕНЬ МНОГО фотографий, из них очень много до сих пор неразобранных и несортированных, так что нет проблем уложиться в правило 4-х месяцев.
P.S. Я считаю, что фотобаза должна заполняться в несколько этапов. При появлении ПС в новой окраске на сайте оперативно должно появиться соответствующее фото, удовлетворяющее щадящим требованиям к качеству. Если никому не удастся сделать аналогичное фото качественнее - в фотобазе не будет пробела. Если удастся - фото будет заменено на лучшее, а у автора старого фото останется рейтинг за это фото. Важно, чтобы подобное самосовершенствование фотобазы воспринималось, как норма, а не как смертельная обида.
0
+0 / –0
13.12.2009 12:43 MSK
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Цитата (Сергей Мурашов, 13.12.2009):
> P.S. Я считаю, что фотобаза должна заполняться в несколько этапов. При появлении ПС в новой окраске на сайте оперативно должно появиться соответствующее фото, удовлетворяющее щадящим требованиям к качеству.

А вот с этим, Сергей, на сайте большие проблемы. Чёрта с два тут кто выложит фото в новой окраске с щадящим подходом к оценке качества в ожидании лучших снимков. На СТТС последнее время требования к качеству дошли чуть ли не до абсурда. А в итоге многих окрасок троллейбусов просто не будет.
Скажем, вот это фото:
http://www.tambov-ot.ru/photo.php?pid=110
в своё время не прошло на СТТС не смотря на то, что этой окраски 1051 на сайте нет и не известно будет ли вообще, потому что 1051 далеко не самый крепкий троллейбус в городе. Фото, конечно, не совсем чёткое, вот Вы как считаете, следовало такое принять или как?
0
+0 / –0
13.12.2009 12:55 MSK
Link
KOSIAK · Sankt Petersburg
Zdjęć: 496
Цитата (Чока, 13.12.2009):
> Чёрта с два тут кто выложит фото в новой окраске с щадящим подходом к оценке качества в ожидании лучших снимков.

Полностью с вами согласен.
0
+0 / –0
13.12.2009 16:31 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2387
Цитата (Чока, 13.12.2009):
> Чёрта с два тут кто выложит фото в новой окраске с щадящим подходом к оценке качества в ожидании лучших снимков.

Значит, ситуация устраивает всех, кроме меня. Иначе я не был бы в гордом одиночестве, когда цитирую Правила сайта:
"1.2. Основная цель сайта — сбор фотографий подвижного состава трамвая и троллейбуса по странам СНГ и всему миру для отражения их современного состояния И ОТСЛЕЖИВАНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ ИХ ВНЕШНЕГО ВИДА, а также ведение базы данных подвижного состава".
Но даже сейчас никто не мешает указать в примечании для модератора, что снимок на данный момент уникален, т.к. иллюстрирует окраску, не представленную на сайте.
0
+0 / –0
13.12.2009 16:36 MSK
Link
Zdjęć: 1984
Вообще я бы такие штамповки запретил. Я вообще считаю, что публикация аналогов допустима только в том случае, если аналог тянет на конкурсное фото (например http://transphoto.ru/photo/252198/), либо позволяет отследить текущее состояние единицы ПС, как здесь: http://transphoto.ru/vehicle/43068/. Всё остально ИМХО недопустимо. Впрочем по Москве и Питеру аналогов не сосчитать, но пусть там публикуют что хотят. но в остальных городах извольте придерживать правил модерирования.
0
+0 / –0
13.12.2009 16:53 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2387
Цитата (Доктор Дизель, 13.12.2009):
> Вообще я бы такие штамповки запретил.

Зашибись. Если обсуждаемое фото - штамповка, то мне страшно за этот сайт. Качественное освещение, красивый фон, полное отсутствие "посторонних машин и людей" в кадре, какого хрена ещё надо? Мне кажется, это в чистом виде оборонительная позиция: "Да, я не умею снимать так качественно, зато я снимаю коряво, но творчески, а он тупо стоит под тем столбом, под которым правильно светит солнце".
0
+0 / –0
13.12.2009 16:54 MSK
Link
Zdjęć: 1984
А я разве про этот снимок говорил? Я говорил вообще про то, что если получилось более качественное фото, как это, то нужно его заменять, а не оставлять кучу фото троллейбуса, отснятого до дыр.
0
+0 / –0
13.12.2009 17:53 MSK
Link
Чока · Tambow
Zdjęć: 119
Цитата (Сергей Мурашов, 13.12.2009):
> Но даже сейчас никто не мешает указать в примечании для модератора, что снимок на данный момент уникален, т.к. иллюстрирует окраску, не представленную на сайте.

Модератор проигнорирует. Проверено.
0
+0 / –0
13.12.2009 17:57 MSK
Link
Zdjęć: 1984
Смотря какой. Когда игнорирует, когда нет.
0
+0 / –0
13.12.2009 19:58 MSK
Link
AlexSan · Odessa
Zdjęć: 536
Цитата (Доктор Дизель, 13.12.2009):
> извольте придерживать правил модерирования.

есть, товарищ Дизель! Изволим придерживать правил модерирования. Наконец-то Вы имеете заговорить на понятном простому одесситу языке.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.