Орёл, Ф (Коломенский) № 106 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Орёл, Ф (Коломенский) № 106

Орёл,

Ф (Коломенский)

№ 106

Трамвайное депо имени Юозаса Витаса

Вагон работает в качестве служебного.
Фото из фондов музея Орловского ТТУ.

Прислал Киpeeв Андрей ·

Орёл Дата: 1978 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 22.12.2009 23:54 MSK
Просмотров — 820

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +33

Александр Колесников	+1
Сергей Александров	+1
Jolty TS	+1
nfilatof	+1
Diman	+1
Seriy	+1
Александр Шанин	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Simferopol	+1
Павел Зюзин	+1
Дмитрий Иванов	+1
AVB	+1
Alexandr Matr	+1
Владимир Мартынов	+1
Руслан Измайлов	+1
Роман Романов	+1
IvanPG	+1
VVN	+1
nic	+1
Сергей Сергеев из Орла	+1
FlasH	+1
ViktorRy	+1
nik0352	+1
Денис Рогов	+1
Ник Харлей	+1
Антон	+1
Олеся	+1
Стас Давыдов	+1
Maxtor	+1
mixkol	+1
cluber	+1
Андрей Лазарев	+1
AS	+1

Постоянная ссылка на фото

Орёл, Ф (Коломенский) № 106

Депо/Парк:	Трамвайное депо имени Юозаса Витаса
С...:	≈ 1966
Модель:	Ф (Коломенский)
Построен:	1922
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (1982) Не эксплуатируется
Назначение:	Служебный
Примечание:	До 1966 (?) — ????; до 1950 (?) — Москва. С 1982 — 85; с 1985 — 106; с 07.01.1987 — Сан-Франциско, 106
До 1950 (?) — Москва. 1950-1966 (?) — Орел, пассажирская эксплуатация. 1966-1982 (?) — служебный вагон № 106. 1982-1983 — реставрация под старый линейный вагон. Присвоен № 85. 11.1983 — установлен на территории депо им. Витаса как памятник. 1985-1986 — снят с постамента, проведена более точная реставрация. Возвращён № 106. 05.1986 — отправлен в Сан-Франциско (США) в качестве подарка от СССР. 1987-1994 — работал в Сан-Франциско на линии F. С 1994 не работает и стоит в одном из тупиков Музея ретро-трамваев. Подробная информация на сайте «Орловский транспорт». ______________________________________________________________ c. 1950 sent from Moscow to Oryol. c. 1966 converted to work car 106. Restored in 1982 and assigned number 85. Placed on static display in the Jouozas Vitas Depot in November 1983. Restored again in 1985–1986 and assigned number 106. Sent to San Francisco as a gift from USSR in May 1986. Commenced service in 1987. Out of service since 1994.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-LZ5
Программное обеспечение:	Nero PhotoSnap 1, 2, 0, 19
Время съёмки:	01.10.2008 11:59
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	6.1 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

23.12.2009 19:37 MSK
Ссылка

Sergius ·

Орёл

Фото: 13

ух ты еще одно фото нашего старичка еще на довольствии депо)

0

+0 / –0

10.03.2010 02:16 MSK
Ссылка

Киpeeв Андрей ·

Орёл

Фото: 1257

Вот ещё этот вагон в небольшой период времени, когда его уже переделали в музейный экспонат для орловского депо и до того, как начали точную реставрацию для музея Сан-Франциско. Это ориентировочно 1983-84 годы. http://s52.radikal.ru/i136/1003/4e/571c2449d814.jpg
И в этот короткий промежуток времени у него был другой бортовой. Очевидно переписали в честь 85-летия Орловского трамвая.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.