Во как "враги" умеют делать ТС:вагону почти "полтинник"-а он как новый!
Да-а-а...

Да уж, полтинник ему и не даш )). У него окна затонированы что-ли?, не пойму..

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 28.12.2009):
> Во как "враги" умеют делать ТС:вагону почти "полтинник"-а он как новый!
> Да-а-а...

Европа...

Цитата (VikNik, 28.12.2009):
> Да уж, полтинник ему и не даш )). У него окна затонированы что-ли?, не пойму..

что-то типа того. Засинены, что ли :)

Окна прозрачные.Оптический обман!

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 28.12.2009):
> Во как "враги" умеют делать ТС:вагону почти "полтинник"-а он как новый!

А вот всмотритесь, как аккуратно и стильно винничане нанесли надпись "Соблюдай дистанцию!" и бортовой номер. Если ещё лет через 10 - 15 эти вагоны будут выглядеть так же, как сейчас - может, Винница ещё отдаст их в какой-нибудь Житомир, либо Евпаторию, либо Пятигорск, закупив низкопольники.

пусть для начала хотя бы "татры" отдаст...

Я слышал вполне резонное мнение:раз Виннице бесплатно передали Карпфены с Миражами,то винничане в свою очередь могли бы передать свои КТ4,выставленные на продажу, бесплатно в Евпаторию.Ан нет!

200 тыс. грн за вагон - это явно перебор.

Согласен.

ну так а за что мы низкопольники будем покупать-то :)))

Я так понял, что вагон предназначен и для высоких платформ, и для низких, то есть вот то, что под дверями, складывается?
И сколько у него секций и как расположены телеги? Пока вроде три, но расположение средней двери у самого сочленения говорит о том, что телеги НЕ под сочленениями, то есть там как вообще? Навесная средняя секция?

Вот здесь вроде бы видно насчет телег:
http://transphoto.ru/photo/169725/
3 секции,47 сидячих,118 стоячих.При открытии дверей автоматически откидывается ступенька,при закрытии складывается.



Цитата (Froster, 07.01.2010):
> ну так а за что мы низкопольники будем покупать-то :)))

А какие,к примеру, есть узкоколейные низкопольники и в какую цену?
ЯТП,более благополучная,как мне кажется, столица Эстонии Таллинн с его 1067 мм - колеей рассчитывает прикупить именно б/у из Германии, а на новый ПС пока рассчитывать не может.То что говорить тогда о Виннице?

Цитата (tavalex2007, 07.01.2010):
> 3 секции,47 сидячих,118 стоячих.При открытии дверей автоматически откидывается ступенька,при закрытии складывается.

Средняя телега - неповоротная, выходит.
И как они двери над телегами сделали?

Возможно,телеги не поворачиваются настолько сильно,чтобы это как-то мешало дверям,а основную нагрузку при поворотах берут на себя узлы сочленения.

Изврат какой.

Ну почему,пятый десяток лет работает и нормально.И ещё поработает!

А нагрузку в поворотах действительно берут сочленения, а не рельсы?

Подробностей не знаю.Это надо обратиться к ANDREY79.

Средняя тележка - неповоротная. Вагон схематически аналогичен 71-630, только с дверью в короткой средней секции и без "корыт".