Ну и гавно.Не фотка конешно а сам троль.Лучше бы ЛиАЗ купили иль тролзу слобожу на худой конец.

Опять начинается... Не садитесь на него, в чём проблема-то? А говно у Вас в туалете.

Ну и чем он сбоку отличается от Слободы? Или вообще ЗИУ с новым дизайном. Абы вкинуть бред.

Алексанчег, это ничем не хуже тролз и лиазов. Разница лишь во внешности. Зато схема окраски, имхо, лучшая.

да он развалится быстрей чем ивановцы.Почти везде эти тролли за это ругают.
да я и сам как то читал письмо работника этого завода,там сказано что работают там половина гасторбайтеров,троллейбусы собираюстся на 60 процентов как минимум из Б/У деталей и т.д..
Корочь он хуже чем ивановец.Хоть его тоже на половину собирают из поддержаных деталей .

Его на время взяли?
Нижний Новгород в последние время разные модели ПС :)

Конкурс на поставку троллейбусов выиграл ВМЗ.

http://www.newsnn.ru/portal/content/view/44456/39/

По словам директора департамента, в 2009 году в значительной степени был обновлен подвижной состав электротранспорта. За счет средств городского и федерального бюджетов приобретены 7 трамваев производства Усть-Катавского завода, 22 троллейбуса марки «ЛиАЗ» и 15 троллейбусов завода в Вологде.

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 31.12.2009):

> Корочь он хуже чем ивановец.Хоть его тоже на половину собирают из поддержаных деталей .
Вы не правы-такая машина значительно лучше ивановцев и не только их!

Цитата (Серый.Л., 31.12.2009):
> Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 31.12.2009):
>
> > Корочь он хуже чем ивановец.Хоть его тоже на половину собирают из поддержаных деталей .
> Вы не правы-такая машина значительно лучше ивановцев и не только их!

Но всёравно у мня мнение сложилось об этом производителе что нормального качества ПС они делать не способны.Не фиг использовать наяинку хотяб со списаного ПС.

Цитата (дмитрий из нн, 31.12.2009):
> Алексанчег, это ничем не хуже тролз и лиазов. Разница лишь во внешности. Зато схема окраски, имхо, лучшая.

Да, окраска здесь довольно прикольная, но дизайн морды... Сбоку ещё ладно - обычный аля-ЗиУ. У этого (http://transphoto.ru/photo/259156/) окраска уже скучно однотонная. Что ж, полное закреплённое мнение о нём у меня сложиться, когда уже непосредственно удастся прокатиться на сеем аппарате.

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 31.12.2009):
> Но всёравно у мня мнение сложилось об этом производителе что нормального качества ПС они делать не способны.Не фиг использовать наяинку хотяб со списаного ПС.
О качестве будет говорить лет через пять. Есть города, где Т6Б5 списывают как самые плохие, а есть город, где Т6Б5 считают вагоном всех времён и народов, а ктм19 набор болтов. Сколько людей, столько и мнений во-первых, а во-вторых многое зависит не только от производителя, но и слесарей депо...

Цитата (дмитрий из нн, 31.12.2009):
> Зато схема окраски, имхо, лучшая.

Закос под КТМ-23

Цитата (дмитрий из нн, 01.01.2010):
> а во-вторых многое зависит не только от производителя, но и слесарей депо...

Это в точку! Яркие примеры, как 1-е и 2-е депо НН, 3-е депо НН и депо Дзержинска. Но конкретный вывод сделать здесь нельзя, так как, как не крути, а качество сборки и обслуживание слесарями - это только 2 фактора из многих других, но играющие основные роли.

Цитата (АЛЕКСАНЧЕГ, 31.12.2009):
> Но всёравно у мня мнение сложилось об этом производителе что нормального качества ПС они делать не способны.

АЛЕКСАНЧЕГ, если ты об этом начитался от других, то написать могут всё, что угодно, я конечно не говорю, что никому не надо верить, но вот я тоже начитался и хорошо наслышан, что "Авангарды" (тоже от ВМЗ) - говно редкостное, но ведь ездят же они в других городах и ничего. Вот ты лучше сначала прокатись в них сам, посмотри на качество сборки, как ты сам оцениваешь, оцени внешне в живую, а не по фотографиям, тогда может и негативное мнение о них уйдёт. Ну и, как намекнул Дима, что более менее точное представление о них сложиться через разные периоды времени после ввода их в эксплуатацию.

Цитата (Vario Solo, 01.01.2010):
> Закос под КТМ-23

Ага, под уфимский

> Закос под КТМ-23
> как не крути,
По-моему речь уже идёт не об окраске, а о косячках :)

Цитата (дмитрий из нн, 02.01.2010):
> По-моему речь уже идёт не об окраске, а о косячках :)

Не, именно об окраске. А насчет косячков.... Тут вообще непонятно, подошто закос

Говорят, плохие люди после смерти отправляются в ад...
Судя по всему, плохие троллейбусы после смерти отправляются в Нижний Новгород на вечные(а может и не очень вечные) муки.

Моё мнение, что дизайн передней (лицевой) части сделан достаточно топорно.. Можно было и лучше.
А сколько стоит такой троллейбус?