Кто объяснит что к чему? Насколько я понял троллейбусы по сути б/ушные, судя по стеклам 2003 г.в. И что за такая модель 52764Р?

Дак может это только стекла 2003 г.в.? А то в 2003 БТЗ вроде только с такой мордой собирали http://transphoto.ru/photo/208805/

2009 год выпуска.

А как его прошлое описать? КВР прошел или с нуля собран?

Если раньше был троллейбус - то КВР. НЯЗ, БТЗ делал для Кирова КВР, а не новьё (новьё шло в Уфу, Ставрополь, Стерлитамак, Новокуйбышевск, Благовещенск и другие) но не в Киров.

Цитата (Дмитрий МИхайлов, 09.01.2010):
> Если раньше был троллейбус - то КВР.

У нас не было таких. У нас вообще кроме ЗИУ и Нордтролов ничего больше не бывало.

В общем как мне кажется это новый кузов, изготовленный в 2009 году, в Кирове его дособирают (с использованием з/ч со старых троллейбусов) и по бумагам этот троллейбус пойдет как КВР с заменой кузова для какого-нибудь ЗиУ

Ребята, что у вас в примечаниях написано? :) Поставьте ему год выпуска 2009, уберите этот КВР и не мучайте людей :)

На упаковочном листе же написано-"кузов троллейбуса".О каких полностю новых машинах идет речь?

Цитата (Busdriver, 18.02.2010):
> На упаковочном листе же написано-"кузов троллейбуса".О каких полностю новых машинах идет речь?

Учитывая темпы и качество "обновления" ПС в Кирове за последние 10 лет, даже кузов вполне может сойти за новый троллейбус)))

Сколько еще закупать планируется, и когда?

Цитата (Костя (Киров), 18.02.2010):
> сойти за новый троллейбус)))

Это типа замена кузова значит, как и у нас.

Егор, у этого надо бы 236 заводским оставить, судя по листу.

Цитата (Oleg13, 02.03.2012):
> Егор, у этого надо бы 236 заводским оставить, судя по листу.

Не надо.