ТП-4, да на 44... редчайший кадр! Спасибо!

Если что, книга 1988 года. Лениздат.

Судя по лозунгу на наземном вестибюле м. "Площадь Восстания", фото сделано в 1987 г.

Автор фото Борис Владимирович Манушин.

Смирновский вагон, но выглядит не хуже вагонов других парков. Видно развал там наступил только в перестроечные времена...

Цитата (Бараш Алексей, 10.11.2011):
> Видно развал там наступил только в перестроечные времена...

Да, ты же наверняка это помнишь. Явный упадок парка начался года с 1993-1995.

Цитата (Михаил Жуков, 10.11.2011):
> Да, ты же наверняка это помнишь. Явный упадок парка начался года с 1993-1995.
Ну я б так не сказал. В 91-92 учебном году два раза в неделю ездил с Коллонтай в дом пионеров на Панфилова и на 46-ом и на др. трамваях с пересадками. Так например с несколькими выдавленными дверными стёклами, чтобы смирновский вагон не был - это было редкостью. Также и володарские вагоны. Но чтобы 13-е ТП-9, 46-е ТП-5, 28-е ТП-8 - это если только случайно. Аналогично было и с перегородкой и дверью в кабину водителя в задних вагонах: в смирновских и володарских вагонах уже тогда выбитые стёкла даже не заваривали, и дверь в кабину была открыта всегда.
А ещё задние вагоны без пантографов, которые в 91 году уже были...
http://transphoto.ru/photo/177789/
http://transphoto.ru/photo/127721/

Цитата (Бараш Алексей, 10.11.2011):
> Но чтобы 13-е ТП-9, 46-е ТП-5, 28-е ТП-8 - это если только случайно.

ТП-9 в середине 90-ых без стекол в дверях - практически половина парка.