Сигнал водителю от кондуктора. Кондуктор кнопку нажимает, подается звуковой сигнал и в кнопке загорается лампочка и горит, пока на неё не нажмешь. Так же работает кнопка от пассажира-инвалида.
Цитата (Евгений С., 10.01.2010): > Сигнал водителю от кондуктора. Кондуктор кнопку нажимает, подается звуковой сигнал и в кнопке загорается лампочка и горит, пока на неё не нажмешь. Так же работает кнопка от пассажира-инвалида.
То есть, как я понял это просто сигнал для остановки?
Цитата (Misha, 11.01.2010): > Видите справа тумблер "Отключение дверей"? Когда он выключен, а он выключен всегда во время работы, эти кнопки не работают.
СухаРЬ Этот тумблер включает (отключает) звуковую сигнализацию при открытии (закрытии) дверей и он же включает (отключает) эти кнопки вызова. Но звук слишком громкий, на каждой остановке это слушать, до конца смены не доживёшь)))
А разве "Отключение дверей" - это не отключение пневмопривода дверей, чтобы можно было открыть их вручную (аналогично одноимённой ручке в вагонах метро)?
Цитата (Бараш Алексей, 14.01.2010): > А для чего, да ещё и целых две справа ниже пульта приборы, напоминающие автомагнитолу?
Читай внимательней:
Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 11.01.2010): > Цитата (SVIN174, 11.01.2010): > > а что такое внизу? очень напоминает 2 магнитолы))) > > Няз, квадраторы - по одному на каждый монитор.
Цитата (bob2005, 12.01.2010): > А разве "Отключение дверей" - это не отключение пневмопривода дверей, чтобы можно было открыть их вручную (аналогично одноимённой ручке в вагонах метро)? На ЛВСе-2005, так же на 2009 и ЛМ-2008 нет пневматики вообще.
Если отключен АЗР"Стоп-кран",то при поднятии ручки стоп-крана рельсовый тормоз не срабатывает,а двери можно открыть вручную.(стоп-кран разблокирует механику дверей)
链接