TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тула, Tatra T3SU № 39
  Тула Tatra T3SU № 39 
Салон, поглед напред

Автор: луч 71 · Тула           Дата: 19 януари 2010 г., вторник

Статистика

Публикувано 20.01.2010 08:11 UTC
Разглеждан — 571

Подробна информация

Тула, Tatra T3SU № 39

Местоположение:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо
От...:03.2006
Модел:Tatra T3SU
Построен:1982
Заводски №:171609
Текущо състояние:Бракуван (11.2010)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):04.2012
Забележка:До 03.2006 — Депо №1; до 10.1998 — Москва, 4303; до 08.1998 — 4862; до 06.1994 — 5334
СМЕ 5334+5335
Стажерский
Отправлен в Тулу под номером 4303

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Digimax 202
Время съёмки:19.01.2010 11:00
Выдержка:1/132 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:70
Компенсация экспозиции:+10.9 EV
Фокусное расстояние:9 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

29.06.2012 11:03 UTC
Връзка
Дмитрий Гаврилюк · Хабаровск
Снимка: 557
Откуда сиденья квадратненькие взяли? Да, а вагон этот хотя бы КР проходил?
0
+1 / –1
29.06.2012 13:17 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Дмитрий, что вы так переживаете за вагон? Проходил он и ЕО, и ТО1, и ТО2, и СР, и КР1, и КР2. Иначе просто никак. И даже КВР со сменой модели. И процедуру списания уже прошел. И врата Рая, наверно. "Квадратные" сиденья из Чехословакии, вестимо. Только они мягкими были, как то, что перед "накопительной площадкой" в районе салонного воздухозаборника мотор-генератора. А перед самым списанием все деревянные сиденья даже были заменены на мягкие, но на линию с ними ему не было суждено выйти.
+5
+5 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.