Помогали в создании схемы Чип и Денис Днепр?

Да, за что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

ОГРОМНОЕ ПОЖАЛУЙСТА! :) ОБРАЩАЙТЕСЬ.

А ЗАЧЕМ ТАК ОРАААТЬ? =)

Цитата (Дальнобойщик, 20.01.2010):
> Помогали в создании схемы Чип и Денис Днепр?

Чип и Дейл спешат на помощь? =))) Протите, не хотел никого обидеть ;)

А асфальтную дорогу "Цемзавод - Одесская" отремонтировали? Долго ждать? Тогда - вива трамвай по 4-ке! )))

Цитата (Роман Агапитов, 20.01.2010):
> Протите, не хотел никого обидеть ;)

Протяем)))

Цитата (Viktor_L, 20.01.2010):
> А асфальтную дорогу "Цемзавод - Одесская" отремонтировали? Долго ждать?

Её ещё в июле м-це отремонтировали.

Большое спасибо за схему!

Кстати, судя по подложенной карте, ещё существовала линия по улице Чапаева. И как ходили маршруты, когда была эта линия?

Всё таки линию по Чапаева надо было хоть как-то отметить...

Да на карте видня линия на Чапаева, можно было както пометит её, всётаки известная улици с трамваем и известной аварией.

Ж/д ст точно Баглей, а не Баглий?

По линии 4-го маршрута: пл. Дзержинского, ?, улица Спортивная, далее присутствует поворот налево, затем Коммунарная, просто ДДГРЭС.
Затем, ул. Шиманского - только в сторону Одесской, а ул. Степана Разина, соответственно, в обратную. Потом РоманКовская.

Дворец металлургов -> улица Сыровца

ДМК - Прометей - "лишний" Прометей - пропущена "Площадь Ленина" после стрелки. Далее по двойке:
Пос. Строителей -> ДК Строителей
5-ый Октябрьский пер. -> Юбилейный проспект
Депо №2 -> Трампарк

Схема обновлена.

А где находится вокзал?

ост. пл Освободителей 200м вниз
на карте видно Днепродзержинск-пассажирский

Цитата (Yurez, 20.04.2010):
>

> А где находится вокзал?

Влево и вниз от ост. "пл. Освободителей"

А какие маршруты ходили по Чапаева?

Раньше было 2 депо?

Цитата (electrotansman, 14.08.2010):
> А какие маршруты ходили по Чапаева?

№6 и №2А. №6 БАМ (ул.Дунайская) - Карнауховка; №2А появился в 1995 году. Тогда маршрут №2 разделили пополам из-за ремонта путепровода над жд - на 2А (он ходил по кольцу: ДМК - Чапаева(верх)- Аношкина - ДМК, и наоборот)и 2Б (Бам - Депо №2). После катастрофы 1996 года путепровод над жд отремонтировали (маршрут №2 вернулся), а маршрут №6 был ликвидирован. Вскоре вообще демонтировали сам участок по Чапаева. Как рассказывала мне знакомая водитель, многие водители просто-напросто боялись ездить по данному участку.

Замечания по схеме:
1. После остановки ст. Баглей в сторону Соцгорода пропущена остановка "База Холодильник"
2. Неправильно названы остановки в Соцгороде по маршруту №2, а именно:
а) "Южная" - официальное название "Проспект Конституции";
б) "Столовая №5" - официаьное название "Слайковского";
в) "Тупик" - официаьное название "Соцгород";
г) "Воинская часть" в направлении от ДМК к Дунайской - официаьное название "Подольская" и находится сразу после поворота с ул. Тульская на ул. Подольская (перенести ближе к перекрестку);
д)"Школа №"19" - официаьное название "Волжская";
е) "Воинская часть" в направлении от Дунайской к ДМК - официальное название "Леваневского" и расположена перед самым поворотом на пер. Леваневского;
ж)"Школа №"14" - официаьное название "Подольская" и данная остановка находится не на пер. Леваневского а на ул. Подольская, перед самым поворотом на ул. Тульская.

А каким был максимальный уклон трассы трамвая по ул. Чапаева (в промилле)?

В схеме есть неточности!