TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 370; Voronezh — Tram Depot No. 3
  Voronezh,  71-605 (KTM-5M3) Nr. 370 
Tram Depot No. 3
Трамвайный парк № 3
По многочисленным просьбам...

Autor: Фурсов Андрей · Moscova           Dată: 10 aprilie 2009 an, Vineri

Statistici

Publicat 26.01.2010 22:29 MSK
Vizualizări — 1400

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +90 / +8
wrlck+1
Alexey Becker+1
Matvey71-619+1
Дима-5256+1
chibuga+1
Илья Кожевников+1
makfan+1
Иван Ревенков+1
Bombik+1
Владимир Мартынов+1
Э.В.Ротгрифф+1
Дмитрий001+1
Vic+1
maks ivanovo+1
Anton 368+1
Alexandr Matr+1
Даниил Ларионов+1
BaNDiT69+1
ZZ-TOP+1
Andrew Gri-Shen+1
Cliff+1
Андрей Плешков+1
Yotjeg+1
Shara 007+1
Sentinel+1
ViktorRy+1
bangkokdave+1
Slava+1
Александр Васильев+1
Мария Кайряк+1
Ivaner+1
Serega MGT+1
Сэм+1
Slash+1
Артур+1
Т.Л.Н.+1
Zero+1
sav2403+1
Игорь Арчибисов+1
Сергей Транзит+1
Степан+1
Seriy+1
Rave Speeder+1
ВЗТМ-5284+1
Denis Mesherskij+1
АлекSандр+1
Иванов Олег+1
IvanPG+1
Антон Абрамов+1
Алексей Разуменко+1
Voldemar+1
Максим Таничев+1
--Rusik--+1
Аксёнов Дмитрий+1
Анастасия Воробьёва+1
Коляныч+1
Илюха_ЛэП+1
AVB+1
Бараш Алексей+1
Киpeeв Андрей+1
Т6+1
sasha24+1
Ушастик+1
Александр Рябов+1
Gmarte+1
Серко+1
Александров Николай+1
Дмитрий Яловой+1
48+1
IKARUSist+1
Dems+1
Михаил Костров+1
Steve+1
Мамед+1
McFly+1
Снифф+1
пантограф 71-630+1
Калужский+1
ALX+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Maxtor+1
Колобок+1
Дима82+1
Алексей Мякишев+1
Василий Филиппов+1
Ищенко Никита+1
Роман Романов+1
Шпекавыг+1
Серый+1
Роман Ф.+1

Voronezh, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 370

Depoul:Tram Depot No. 3
Model:71-605 (KTM-5M3)
Anul construcției:03.1987
Numărul de serie:10836
Starea actuală:Retras din circulație (04.2009)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:СМЕ 369+370 до 2001
Поставлен в Воронеж в мае 1987 г. Ввод в эксплуатацию — декабрь 1987 г.

Setările camerei foto

Model:NIKON D60
Date and Time:10.04.2009 19:49
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 11

26.01.2010 22:31 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotografii: 1543
Тишина и спокойствие. За несколько дней до ликвидации движения всё как будто бы замерло.
0
+0 / –0
27.01.2010 03:51 MSK
Link
Fotografii: 1946 · Administrator adjunct
Душевно и.. печально
0
+0 / –0
27.01.2010 13:13 MSK
Link
Снифф · Voronezh
Fotografii: 108
Да...Ностальгия...
0
+0 / –0
27.01.2010 20:40 MSK
Link
Fotografii: 886
Вагоны тут стоят такие:

Веер крайний справа -
№332 (его не видно, он справа и немного сзади от фотографа), №403 (сбоку виден край), № 370, № 321, № 366, № А-1, № РГС, № ГМ-8, № 378, № ГМ-12.

Веер средний (из которых некоторые - действующие на тот момент времени вагоны) -
№ 387, № 400, № 384, № 356.

Веер крайний слева -
№ 312, № б/н - 1 (он же - 379), № 330, б/н - 2 (номер идентифицировать не удалось), № 402.

Из рабочих вагонов на тот момент времени в депо были на отдельном пути, перед ремонтными канавами:
№ 401, № 334 (ех. 389), № 398 (ех. 327), № 390 (ех. 322, перенумерован до 2009 года), № 395 (ех. ?).

Кроме того, на резке находились:
№ ГМ-6, № ГМ-11

Были обнаружены морды и другие з/п от трамваев:
№ 309, № 325, № 343, № 344, № 382, № 385, № 389 (перебивка), № ГМ-9.

Кроме того, часть вагонов находилась в ангарах, к середине мая из перевезли на веера депо (все, кроме 311).

Вся информация, представленная выше - по состоянию на 10.04.2009.
0
+0 / –0
27.01.2010 21:20 MSK
Link
Fotografii: 2003 · Administrator adjunct
Больше они отсюда никогда не уедут...
0
+0 / –0
27.01.2010 23:09 MSK
Link
Fotografii: 212
Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 27.01.2010):

>
> Веер средний (из которых некоторые - действующие на тот момент времени вагоны) -
> № 387, № 400, № 384, № 356.

> Вся информация, представленная выше - по состоянию на 10.04.2009.

В тот день все эти вагоны и работали на линии.
387 работал на 1-це, но ушёл с линии ещё до пяти часов.
400 где-то в 17.45 закончил работу, тоже 1 маршрут.
А 384 и 356 оба друг за другом отправились в депо с Перхоровича в 18.20
0
+0 / –0
27.01.2010 23:32 MSK
Link
Fotografii: 886
Собственно сейчас вагонов больше нет.
0
+0 / –0
22.12.2010 18:50 MSK
Link
Fotografii: 186
Трамвай! Ты много в жизни значишь!
И радость встреч, и боль разлук
Ты даришь щедро всем, без сдачи,
Колёс лишь слышен слабый стук
+3
+3 / –0
22.12.2010 21:05 MSK
Link
IKS · Minsk
Fotografii: 4092
Стихи это отлично, но давайте не засорять ленту, выложите на форум к примеру. Не реально раздувает.
–4
+0 / –4
23.12.2010 00:08 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotografii: 1543
Да ладно. Уже скоро они исчезнут за тоннами склок и разборок. Не будем кривить душой - все знают, что в форуме они сгинут сразу же, да и читает его гораздо меньше людей. А так останутся "потомкам".
+1
+2 / –1
20.04.2025 14:05 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Роман Ф., 23.12.2010):
> А так останутся "потомкам"
И дошло же). Смотришь на все эти обсуждения 08-12х годов и прям слезы наворачиваются: радость людей когда трамвай все же вышел после новогодних выходных, надежды на улучшение ситуации, и бесконечное разочарование...
Я рад что есть этот сайт и все эти люди что смогли сохранить этот трагичный эпизод жизни города.
Надеюсь что настанут те светлые времена, когда трамвай вновь ворвется на улицы Воронежа, а на здании условного депо будет вывеска "1926 - 2009; 20ХХ - ∞"
Наша задача сделать всё чтобы этот момент настал, и настал как можно скорее...
Еще покатаемся)
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика