Интересно, что в информации о ТС указан заводской номер как семизначный. Сколько помню у тролейбусов поставок из Энгельса в Ленинграде - Петербурге заводские номера были как правило восьмизначные.Например, у первых ЗиУ-682Г, поступивших в город в 1990 г. заводская нумерация являлась восьмизначной. Так, машины 2807 и 2808 имели заводские номера соответственно 00000047 и 00000050, т.е в заводском номере присутствовало шесть "нулей" и только потом порядковая цифра.
А вот как заводские номера выглядели у предыдущих машин. Так у машин
2800 и 2803 (на заводских табличках указано ХТИ682ВОВ) и заводские номера соответственно 00035612 и 00036247. В данном случае в заводском
номере три "нуля" и дальше шел собственно заводской номер и как надо понимать заводская нумерация сквозная, иными словами для данной моди-
фикации не велось отдельного отсчета.
Интересно было бы узнать есть ли глубинный смысл в написании сколько
именно "нулей" для заводских номеров...