Помню году в 1998-1999 была СМЕ 1372+1371,позже 1371+1372...

1361+1362 и 1371+1372 - сначала переставили местами вагоны (1362+1361 и 1372+1371), а затем при последующей перекраске номера просто взаимно перебили.

Цитата (Андрей Янковский, 07.02.2010):
> 1361+1362 и 1371+1372

+ еще были СМЕ 1330+1329(в 1998 году) и 1318+1317(2000-2001 год)

Цитата (АлекSандр, 07.02.2010):
> + еще были одно время СМЕ 1330+1329 и 1318+1317

не мог понять логики СМЕ 1347+1318 и 1317+1302.

1347+1318 сцепили с самого начала в 1985 году потому что вагона 1348 никогда не было, а 1317 был на тот момент из прошлой поставки и ходил одиночным - ему просто "не хватило" пары.
1317+1302 сцепили, когда угробили 1301 (он то ли сгорел, то ли его разбили).
Потом 1302, 1317, 1318 и 1347 ходили одиночными, а сейчас ходят 1317+1318 и 1347+1302.

Караул ;))))

Цитата (Андрей Янковский, 23.02.2010):
> угробили 1301 (он то ли сгорел, то ли его разбили).

Сгорел...
цитата : На 11 маршруте на повороте возле метеора в систему в вагон 1301 влетел бензовоз и загорелся вагон сгорел полностью .

Да, кстати, вагоны 1317 и 1318 тоже взаимно перенумерованы!!!