Dnipro, 71-605 (KTM-5M3) N°. Г-39; Dnipro, Tatra T3SU N°. Г-34 — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Dnipro, 71-605 (KTM-5M3) N°. Г-39; Dnipro, Tatra T3SU N°. Г-34

Dnipro,	71-605 (KTM-5M3)	N°. Г-39
Tatra T3SU		N°. Г-34

Вагоноремонтна майстерня (колишня територія)

Auteur: timoffey ·

Dnipro Date: 2000

Statistiques

Publiée 06.02.2010 23:36 MSK
Vues — 985

Infos détaillées

Voter

Bilan: +32

Еся	+1
railman_uz	+1
I.L.	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Levis	+1
sarman	+1
Евгений Барцио	+1
taras	+1
Сергей Валерьевич	+1
Илья С.	+1
Илья Болилый	+1
Андрей Харьковой	+1
Синий трамвай	+1
Алексей Чернов	+1
Вололя	+1
Денис Щербина	+1
MMG	+1
nic	+1
Maxtor	+1
48	+1
FlasH	+1
Андрей Янковский	+1
АндрейС	+1
Anton	+1
mkm	+1
Игорёха	+1
ViktorRy	+1
KNS	+1
Борис Кораблёв	+1
АлекSандр	+1
Siachoquero	+1
Дальнобойщик	+1

Lien permanent vers cette photo

Dnipro, 71-605 (KTM-5M3) N°. Г-39

Opérateur/Dépôt:	Depot #3, facility #2
Modèle:	71-605 (KTM-5M3)
Construit:	04.1979
N°. de série:	5444
État actuel:	En opération
Service:	Spécial
Remarques:	???? ex 2068
Постоянно находится на территории профилактория депо №3

Dnipro, Tatra T3SU N°. Г-34

Opérateur/Dépôt:	Tramway depot #3
Depuis...:	1999
Modèle:	Tatra T3SU
État actuel:	Retiré (2002)
Service:	Spécial

Paramètres de caméra

Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 7

07.02.2010 08:34 MSK
Lien

Андрей Янковский ·

Dnipro

Photos: 1593 · Rédacteur local

А заодно первое фото технички Г-34 (1149).

+0 / –0

31.07.2013 03:27 MSK
Lien

Vicente ·

Haïfa

Photos: 3

А как у двухдверной "Татры" розетки-скворечники на крыше?

+1 / –0

16.05.2019 15:54 MSK
Lien

АлекSандр

Photos: 536

Цитата (Vicente, 31.07.2013):
> А как у двухдверной "Татры" розетки-скворечники на крыше?

Да, это интересно. Перебивка?
А на фото судя по всему Г-34 после ремонта.

+0 / –0

14.01.2021 15:15 MSK
Lien

андрюха ·

Kamianske

Photos: 237

Г-39 переделывали в посыпальные вагоны только на заводах в Усть-Катаве или реально можно бьло переделать в депо или на ВРМ или ВРЗ ?

+0 / –0

14.01.2021 17:32 MSK
Lien

АлекSандр

Photos: 536

Цитата (андрюха, 14.01.2021):
> Г-39 переделывали в посыпальные вагоны только на заводах в Усть-Катаве или реально можно бьло переделать в депо или на ВРМ или ВРЗ ?

Думаю что у нас, как и посыпальные Татры. Не наши переделки это сетеизмеритель, СВ-шки (ВТК-24), рельсотранспортёры.

+1 / –0

14.01.2021 17:46 MSK
Lien

Jeka22 ·

Orsk

Photos: 376

Цитата (андрюха, 14.01.2021):
> Г-39 переделывали в посыпальные вагоны только на заводах в Усть-Катаве или реально можно бьло переделать в депо или на ВРМ или ВРЗ ?

Переделка не заводская и не ремонтных предприятий, вероятно переделали в депо из пассажирского вагона.

+0 / –0

14.01.2021 20:28 MSK
Lien

андрюха ·

Kamianske

Photos: 237

Почему задал вопрос. Интересовался у руководства по поводу переделки пископосыпального СП-3. Мол можно ли в депо было их переделать на что получил ответ что в депо нельзя. В таком виде их получили новыми с Усть-Катава.Мол нельзя впихнуть в вагон бункера для писка при этом не разобрав вагон.. Я засомневался.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.