На табло "Следующая остановка". =)

Он низкопольник же?

Вроде бы как да. Ступенек вроде ненаблюдается.
Шкода 27тр основан на базе автобуса Солярис Урбино 18

Вот кстате схемка в процессе завершения http://picasaweb.google.com/115078646013571404704/KIKgpD?authkey=Gv1sRgCPbJx_TasYa37wE#5518306714205212082

Цитата (Nestandart, 18.09.2010):
>
> Он низкопольник же?

Да, основан на Solaris Trollino 18 Mk3 - сделан в кузове Соляриса, электродвигатель и СУ Skoda Electric. А поскольку основан на полностью низкопольной машине, и сам он полностью низкопольный.

Помоему 240 киловатный ТЭД, какой именно точно незнаю один из этих http://www.skoda.cz/holding/produkty/dopravni-strojirenstvi/trakcni-motory/trakcni-motory-pro-trolejbusy-aid2182.html вроде еще у них возможна установка дизель-генератора.

Сперва это Урбино 18, а потом он становится или Троллино или каким нить тр.

Ну да Trollino 18 AC делается в кузове Urbino 18.

Цитата (Mr Big Bear, 18.09.2010):
> Помоему 240 киловатный ТЭД, какой именно точно незнаю один из этих http://www.skoda.cz/holding/produkty/dopravni-strojirenstvi/trakcni-motory/trakcni-motory-pro-trolejbusy-aid2182.html вроде еще у них возможна установка дизель-генератора.

Правельно, место у него то есть, сзади шкафа нету, соответствено место есть

У него ТЕД как я вижу перед 3 осью, в заднем свесе есть место для дизеля. У Trollino 18AC - APU 100 Dipme (вроде то Iveco'вский), 100 киловат.