Все пути на кольце заняты сломанными вагонами, всего на кольце было 7 сломанных вагонов одновременно. Движение остановилось на полтора часа. После сложных манёвров два сломанных увезли с кольца и освободили один путь
В этот день я работал кондуктором на 30, на 3052. По дороге от парка до Ржевки у вагона забились снегом ЛК. Со Ржевки вагон своим ходом не пошёл, перекрыв последний путь. Часа через полтора нас в парк потащил 3034. С угла Жукова и феодосийской не могли тронуться несколько минут. 3034 буксовал на любой ходовой позиции. Поехали только после того, как сдали назад на несколько метров.
ПоСмеялись над Одессой... Вот и получили- утренний выпуск продолжался до 23-х часов, и даже в 23.30 пытались выпустить наряд, который стоял с 5 утра ( формализм и отчётность дороже техники)
Вот такой бардак у нас в ГЭТ-е, но я не удивляюсь, если например в парке №1, ни условиям работы, ни нормальным инструментом не могут обеспечить. Про зарплату и отношение руководства к проблемам эксплуатации вагонов лучше промолчать, дабы совсем страшно не было.
На счёт всех не стал бы так категорично. Директор ТмП-1 позавчера заявил, что пока не уберут снег, парк не будет делать выпуск. Результат: Снегочисты в Купчино ездят по нескольку раз в день :)
链接