Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Taganrog, VMZ-52981 N°. 99; Taganrog — New trolleybuses
  Taganrog VMZ-52981 N°. 99  —  Пульт
New trolleybuses
Cabine/contrôles

Auteur: Володя Мадоян · Rostov-sur-le-Don           Date: Mardi 23 février 2010

Statistiques

Publiée 24.02.2010 00:58 MSK
Vues — 596

Infos détaillées

Taganrog, VMZ-52981 N°. 99

Opérateur/Dépôt:MUE “TTU” [Tramway and Trolleybus Authority]
Modèle:VMZ-52981
Construit:2009
N°. de série:17
VIN:X8952981190BF6017
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Remarques:Основной маршрут №4
Работает с 10.02.2010

Commentaires · 5

24.02.2010 16:26 MSK
Lien
Photos: 93
Эт чё проверяют его чёто не понятно... ибо непонятно как току на ТЭД-е взяться при пустовании места водителя
0
+0 / –0
24.02.2010 17:47 MSK
Lien
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Photos: 2328
Напряжение в сети 631 вольт.
0
+0 / –0
20.03.2011 14:17 MSK
Lien
Photos: 93
нет, тут именно ток...
–2
+0 / –2
20.03.2011 15:55 MSK
Lien
Володя · Moscou
Photos: 1
С таким током фотограф не устоит на ногах;) Это всё же напряжение;)

Кстати, это ток двигателя(тогда какой - линейный или фазный) или ток сети?
+1
+1 / –0
20.03.2011 16:38 MSK
Lien
Photos: 93
Цитата (Володя, 20.03.2011):
> С таким током фотограф не устоит на ногах;) Это всё же напряжение;)

очень устоит когда троллейбус без водителя особенно.


Цитата (Володя, 20.03.2011):
> Кстати, это ток двигателя(тогда какой - линейный или фазный) или ток сети?

Затруднительный вопрос
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.