TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, F (Mytishchi) nr. 164; Maskva, BF nr. 932; Maskva, KM nr. 2170; Maskva — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Maskva, F (Mytishchi) nr. 164 
 BF nr. 932 
KM nr. 2170 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Улица Шаболовка
Колонна вагонов двинулась с Калужской площади на Чистые Пруды

Autorius: Шпекавыг · Maskva           Data: 2009 m. birželio 13 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 05.03.2010 13:01 MSK
Peržiūrų — 1218

Detali informacija

Maskva, F (Mytishchi) nr. 164

Depas/Parkas:A collection of historical trams
Modelis:F (Mytishchi)
Pagamintas:1908
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Muziejinis
Pastaba:???? ex revenue service
Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.

Maskva, BF nr. 932

Depas/Parkas:A collection of historical trams
Nuo...:2001
Modelis:BF
Pagamintas:1927
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2022-01) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Muziejinis
Pastaba:2001 ex 934; 1988 ex TRP, 3424; 24.09.1965 ex 932. 01.2022 to MTM
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Maskva, KM nr. 2170

Depas/Parkas:A collection of historical trams
Nuo...:1994-09
Modelis:KM
Pagamintas:1930
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Muziejinis
Pastaba:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:13.06.2009 08:00
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.3
ISO Speed:200
Focal Length:60 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 9

05.03.2010 14:58 MSK
Nuoroda
Foto: 112
Эх...хороший был тогда праздник...
0
+0 / –0
05.03.2010 16:35 MSK
Nuoroda
СухаРЬ · Noginskas
Foto: 3
Ээээх, а будет ли такой ещё?)))
0
+0 / –0
05.03.2010 19:24 MSK
Nuoroda
Foto: 2616
Риторический вопрос :-)

А если серьезно, то в обозримом будущем не планируется.
0
+0 / –0
05.03.2010 20:31 MSK
Nuoroda
Foto: 3796
Такой не планируется, а вот обычный возможно будет.
0
+0 / –0
06.03.2010 08:47 MSK
Nuoroda
Foto: 376
Цитата (Шпекавыг, 05.03.2010):
> Риторический вопрос :-)
>
> А если серьезно, то в обозримом будущем не планируется.

Приезжайте в СПБ в районе 15 апреля. День пуска блокадного трамвая! Раритеты увидите вживую...
0
+0 / –0
06.03.2010 12:46 MSK
Nuoroda
Володя Мадоян · Rostovas prie Dono
Foto: 344
Елки-палки. А рельсы то ровные какие.
0
+0 / –0
06.03.2010 12:51 MSK
Nuoroda
Fering · Sankt Peterburgas
Foto: 1012
Цитата (Володя Мадоян, 06.03.2010):
> Елки-палки. А рельсы то ровные какие.

Эффект зума, а так рельсы ровные
0
+0 / –0
06.03.2010 16:20 MSK
Nuoroda
Un4given17 · Maskva
Foto: 4
Цитата (Fering, 06.03.2010):
> Эффект зума, а так рельсы ровные

Ровные рельсы и при зуме будут ровными.
Другое дело, что зум "делает более резкими" неровные участки чтоли...
0
+0 / –0
10.03.2010 13:15 MSK
Nuoroda
Foto: 2616
Прошу привязать к статье "Парад к 110-летию трамвая 13 июня 2009".
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика