Инкассатор. Насколько я понимаю, перекрашен в конвенциональную схему где-то в том же 1990-м. До этого был в "обратной" раскраске: вместо красного - желтый, всё остальное - красное.
Вот бы узнать ещё из какого вагона этот У-21 сделан. По внешним признакам он 1972-1975 года. Вы не помните, какие номера 11** уже не встречались в то время? А существовал ли в 1990 году 1177, который вроде как был изначально одиночным?
Нет, не помню. Уследить за всеми вагонами было практически невозможно. Это не за обновлениями парка следить. По поводу 11×× - там в Первом депо их ушатывали сильнее, чем их собратьев в 3-ем. Фотографии А. Оландера тех лет это наглядно иллюстрируют. Кстати, интересная деталь, которую я да помню: московские вагоны, когда пришли, сначала получили номера 11×× (возможно, неработавших вагонов депо 1?). И, только спустя некотооое время их "перебили" на 3××. Ну, и, конечно, нельзя сбрасывать со счетов возможность того, что это не днепропетровский вагон. Тут недавно ваши местные исследователи истории нашли материалы по киевским МТВ-82, которые прибыли в город в 80-е годы и были переделаны в служебные. Так что, без заводского номера такие вопросы сложно решить.
Ещё в этом списке нехватает Г-34 https://transphoto.org/photo/269398/, но по факту или вместо 1149 переделали какую-то трёхдверку, или это уже был второй вагон с этим номером.
链接