Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, YMZ T1 — 2061
  Dnyepro YMZ T1 — 2061  —  Viszonylat 19
Вулиця Титова

Készítette: tavalex2007 · Kijev           Dátum: 6 március 2010 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 15.03.2010 02:06 MSK
Megtekintések — 532

Részletes adatok

Dnyepro, YMZ T1 — 2061

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot #2
típus:YMZ T1
Gyártási év:1993
Gyári szám:199
Aktuális állapot:Selejtezve (03.2023)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:03.2023
зав. №93199
КР(ВРМ) 08.2008 — 01.2009
СР 04-09.2014
14.03.2023 — отправлен на ВРМ
Кузов утилизирован на ВРМ, КР с заменой кузова на №96454

Fényképezőgép beállításai

Model:DMC-FZ8
Date and Time:06.03.2010 12:35
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:100
Focal Length:6 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 15

15.03.2010 10:46 MSK
Link
Валерьян · Dnyepro
Képek: 53
Обожаю Т-1
0
+0 / –0
15.03.2010 14:20 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17088 · Fotó-moderátor
Да и я тоже ничего против не имею.
Вот только не пойму этот бред с их обрезанием. Неужели в принципе не могло быть других вариантов? Неужели Т1 того заслужили?
А печальнее всего то, что в Киеве их эра подходит к концу((((Вскоре будем просить другие города устраивать покатушки на Т1(((((((((((((.
0
+0 / –0
15.03.2010 23:56 MSK
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
А когда он КР прошел? Выглядит довольно убито, на мой взгляд. Вот 2078 кросава. И тот же 2058 нормально выглядит.

И что там с 2070, кто в курсе? ))
0
+0 / –0
16.03.2010 01:19 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17088 · Fotó-moderátor
Цитата (Никитос, 15.03.2010):
> А когда он КР прошел?

В конце 2008 - начале 2009 года
0
+0 / –0
16.03.2010 12:24 MSK
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
Я думал где-то в 2005/2006 годах. Но всеравно как-то убито он смотрится.
0
+0 / –0
16.03.2010 15:52 MSK
Link
Képek: 67
Цитата (tavalex2007, 15.03.2010):
> Да и я тоже ничего против не имею.
> Вот только не пойму этот бред с их обрезанием. Неужели в принципе не могло быть других вариантов? Неужели Т1 того заслужили?

Их стали обрезать из-за того, что не доработали должным образом сцепку и большого потребления электричества. Грустно, но факт(((
0
+0 / –0
16.03.2010 20:20 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17088 · Fotó-moderátor
Однако Киев,Белая Церковь,Житомир,Винница,Чернигов,может еще Харьков, Донецк и где-то ещё, таким не занимались. Понятно,что 2 мотора тянут больше электроэнергии, чем один. Но что мешало поставить 2 маломощных мотора, квт по 75-80 (в ЗиУ-10 и ДАКах один на 170 кВт)? Или один на эти же 170 кВт? На худой конец, законсервировать до лучших времен? Обрезка ведь тоже денег стоит.Вон, в ТД-2 Днепропетровска опомнились и держатся за 7 оставшихся зубами + есть ЗиУ-10 2017, да еще взяли у ТД-1 на восстановление 1012, ныне 2014.
0
+0 / –0
16.03.2010 20:29 MSK
Link
Képek: 3025
Цитата (tavalex2007, 16.03.2010):
> .Вон, в ТД-2 Днепропетровска опомнились и держатся за 7 оставшихся зубами

Конечно опомнились. При этом ОБРЕЗАВ 46 машин!!!
0
+0 / –0
17.03.2010 12:55 MSK
Link
Képek: 536
Цитата (Никитос, 16.03.2010):
> Я думал где-то в 2005/2006 годах.

Самый первый Т1 который прошел КР и при этом не был обрезан-№ 2078 в 2008 году...
0
+0 / –0
18.03.2010 17:58 MSK
Link
Képek: 67
Цитата (tavalex2007, 16.03.2010):
>опомнились и держатся за 7 оставшихся зубами + есть ЗиУ-10 2017, да еще взяли у ТД-1 на восстановление 1012, ныне 2014.

Опомнились, и слава Богу! Серийно они ведь уже давно не выпускаются. А жаль((((
0
+0 / –0
18.03.2010 19:08 MSK
Link
Képek: 3025
Опомнились после того как почти все Т1 обрезали...
0
+0 / –0
18.03.2010 19:57 MSK
Link
Валерьян · Dnyepro
Képek: 53
Цитата (tavalex2007, 16.03.2010):
Или один на эти же 170 кВт?

Не получится уважаемый!!! на Т-1 оч слабая сцепка для одного мотора!!!
0
+0 / –0
18.03.2010 23:50 MSK
Link
tavalex2007 · Kijev
Képek: 17088 · Fotó-moderátor
Правда, АндрейС мне лично говорил о том,что был вполне реальный проект насчет одного 170 квт-ного ТЭД в прицепе.
0
+0 / –0
19.03.2010 14:48 MSK
Link
Képek: 67
Цитата (Валерьян, 18.03.2010):
> на Т-1 оч слабая сцепка для одного мотора!!!

Почему тогда не одосужились её усилить?
0
+0 / –0
19.03.2010 18:22 MSK
Link
HAnS · Kijev
Képek: 205
Цитата (tavalex2007, 18.03.2010):
> реальный проект насчет одного 170 квт-ного ТЭД в прицепе.

А что с узлом сочленения? Для такой схемы нужен Хюбнеровский узел с системой противоскладывания, что влетит в копеечку.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.