TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-619А № 2122
  Москва 71-619А № 2122  —  маршрут 11
Краснобогатырская улица
Эксперимент с окраской в депо имени Баумана

Автор: Kardail · Москва           Дата: 19 марта 2010 г., пятница

Статистика

Опубликовано 19.03.2010 22:56 MSK
Просмотров — 1127

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +98 / +15
Юрий Лихачёв+1
Hikitka+1
Михаил_123+1
Кирилл Величко+1
ma_pronin+1
kamaz+1
Кипарисов Станислав+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Alex Ivanov+1
владислав74+1
Андрэ+1
Никита Осипов+1
Kostja+1
ПЕРЕГОНЩИК+1
Artemio+1
Fering+1
anton121+1
Алексей+1
FlasH+1
Stolx+1
ЗиЛовец+1
Илюха_ЛэП+1
McFly+1
Аксёнов Дмитрий+1
Ivaner+1
Володя Мадоян+1
Лагутин И.Б.+1
Бронза_62+1
IvanPG+1
Пикет+1
Александр Сологубов+1
Фурсов Андрей+1
Pro-man+1
Денис Щербина+1
Serega MGT+1
Максим Ляденко+1
mixkol+1
HAnS+1
пассат+1
Павел Сёмкин+1
Андрей Захаров+1
Ramirez+1
Убийца КТМов-5+1
Сергей Сергеев+1
RGB+1
Антон triangel+1
Ищенко Никита+1
Сергей Валерьевич+1
LLirik+1
Jan de Vu+1
Yotjeg+1
Wonder+1
Максим Таничев+1
АртёмКо+1
Slava+1
Voldemar+1
aos1986+1
Сергей Крылов+1
HAV+1
Jullyk+1
Simferopol+1
Shurik+1
Ушастик+1
Сэм+1
Mr.Den+1
АндрейС+1
Савин Роман+1
Антон+1
Блескин Михаил+1
WEST+1
Михаил Ф.+1
Александров Николай+1
CityVepr+1
Dems+1
Shara 007+1
Sentinel+1
Головизин Сергей+1
Александр Рябов+1
Серко+1
Владимир Сенькин+1
Dozent+1
Никита Новиков+1
Станислав Лаврентьев+1
Сергей Nemtsev+1
Klessk+1
Антон Абрамов+1
RTT+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Алексей Мякишев+1
Роман-Стефаний+1
Siachoquero+1
Tassadar+1
Александр Конов+1
KILLER-212+1
Сергей Маркелов+1
Дима82+1
Роман Романов+1
ИванИванов+1

Москва, 71-619А № 2122

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н. Э. Баумана
С...:16.05.2007
Модель:71-619А
Построен:05.2007
Заводской №:12
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 04.2017 — им. Апакова; с 10.2020 — Новосибирск, 3144
Оснащён валидаторами

Комментарии · 11

20.03.2010 15:40 MSK
Ссылка
ghv2 · Павлодар
Фото: 36
Столько людей в салоне! Аж глаз радуется!!!
0
+0 / –0
20.03.2010 16:38 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
11-й весьма набитый и весьма частоходящий (когда нет пробок). Фактически это единственная прямая связь Семеновской и Преображенки с ВДНХ.

Раньше на 11-м вообще преобладали СМЕ из Татр, одиночки были реже. Теперь от Татр (и вообще от СМЕ) в Бауманском одни воспоминания... :( а ведь СМЕ (из КТМ-19) в Бауманке могли бы и возродиться (хотя бы на 17-м), если бы не пара-тройка поджогов вторых вагонов, после чего все СМЕ расцепили... :(
0
+0 / –0
20.03.2010 16:39 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
А вот пассажиры от такого количества их в салоне ,отнюдь не радуются.
0
+0 / –0
20.03.2010 16:48 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Это точно... :)
0
+0 / –0
20.03.2010 19:51 MSK
Ссылка
Moscowit · Нижний Тагил
Фото: 527
Красный прекрасно сочетается с чёрными окнами))
0
+0 / –0
20.03.2010 19:54 MSK
Ссылка
Фото: 549
0
+0 / –0
20.03.2010 21:16 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
В пик вагоны должны быть каждые 700 метров... На этом маршруте.
0
+0 / –0
20.03.2010 21:31 MSK
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 14
Цитата (Ватсон, 20.03.2010):
> а ведь СМЕ (из КТМ-19) в Бауманке могли бы и возродиться (хотя бы на 17-м)

А смысл этих СМЕ? 4 СМЕ не делали погоду на маршруте никак, если бы половина выпуска была из систем, тогда можно о чем-нибудь говорить.
0
+0 / –0
20.03.2010 22:37 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
> 4 СМЕ не делали погоду на маршруте никак

Это ведь только начало было...

> В пик вагоны должны быть каждые 700 метров... На этом маршруте.

После пробки на Преображенке ИМХО даже меньше есть... ;) сколько раз видел эти косяки 11-х и 2-х (в обе стороны), изредка разбавленные вагонами других маршрутов... :(
0
+0 / –0
20.03.2010 23:14 MSK
Ссылка
Бронза_62 · Тула
Фото: 179
Цитата (Morty, 20.03.2010):
> Как и тут...

даже маршрут такой же =)))
0
+0 / –0
21.03.2010 20:26 MSK
Ссылка
Острiе Бреwна · Москва
Нет фотографий
То же, что говорил и выше - темно-серый верх надо убирать, красный блок разбивать, а полупант свежее и оригинальнее смотрится в заводской желтой окраске.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.