>На обеде
У 18-го нет отстоя на обеде, у них там подмена делает один круг, пока основной экипаж кушает на Лядова. А это резерв, тут всегда 2 резервных вагона стоят (КТМ и Татра).

А где у него трафарет 18 маршрута?

Цитата (Антон triangel, 25.03.2010):
> А где у него трафарет 18 маршрута?

В переднем маршрутоуказателе, просто номер за флажком не видно. У меня два фото этого вагона, второе под другим углом и на нем отчетливо видно "18". Хотя, если это резерв, то наверное правильнее будет вообще убрать номер маршрута.

Цитата (71-605, 25.03.2010):

> А это резерв, тут всегда 2 резервных вагона стоят (КТМ и Татра).

Иногда и больше бывает, по 3-4 вагона стоят. А вот насчет обеда, 18-й все таки на него встает, но на 1-й Оранжерейной, лично видел

Цитата (Андрей Киняев, 26.03.2010):
> У меня два фото этого вагона, второе под другим углом и на нем отчетливо видно "18".

Если Вы не видели, как он работал на маршруте, то возможно, что в таком виде он просто выехал из депо

Цитата (Антон triangel, 27.03.2010):
> А вот насчет обеда, 18-й все таки на него встает, но на 1-й Оранжерейной, лично видел

Это значит какой-то левый обед, так как официально (по расписанию) у 18-го должна быть подмена.

Цитата (71-605, 27.03.2010):
> Это значит какой-то левый обед, так как официально (по расписанию) у 18-го должна быть подмена.

А если нет водителя для подмены?

Цитата (Антон triangel, 27.03.2010):
> Если Вы не видели, как он работал на маршруте, то возможно, что в таком виде он просто выехал из депо

Ну вот поэтому у вагонов, стоящих в резерве (равно как и у стоящих в депо), логичнее вообще не указывать номер маршрута. Просто я не знал, что это резерв.

Хотя резерв для меня довольно странный - ведь отсюда до депо ехать всего лишь минут пять, не проще резерв в депо держать? В других городах обычно резервные вагоны ставят на отдаленных от депо конечных.

Цитата (Андрей Киняев, 28.03.2010):
> Хотя резерв для меня довольно странный - ведь отсюда до депо ехать всего лишь минут пять, не проще резерв в депо держать?

Отсюда ехать ближе)