Скажите пожалуйста, зачем маленькие зеркала?

Вагон 1998 года модернизирован в T6A5.3? Что это? Почему его нет в базе?

Почему этот списан, а статус: не работает?

Зеркала - что бы посмотреть вдоль вагона :)
Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ TV14 (у обычных - ТИСУ TV3). Этот вагон являлся полу-опытним, и не очень удачным. Других этой модели не было и не будет, и этот с 2009 года не работает. Возможно будет "downgrade" с исползованием частей списанного № 8671, или будет так же списан.

Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Зеркала - что бы посмотреть вдоль вагона :)

Маленькие на белых ножках для чего???


Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ

То есть она не "завывала" при торможении?

С ума сойти, ещё и сцепка от Т3...

Цитата (Morty, 28.03.2010):
> Маленькие на белых ножках для чего???
Для мёртвых углов, для которых не хватают большие зеркала.

> То есть она не "завывала" при торможении?
У нее звук как у Прогресс.

> С ума сойти, ещё и сцепка от Т3...
Скорее всего это сцепка "пражского типа", которую с 1913 года ставят почти на всё. Этот вагон не имеет "двойника" - не надо автосцепки.

Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ TV14 (у обычных - ТИСУ TV3). Этот вагон являлся полу-опытним, и не очень удачным.

Опытная была ТрСУ TV14 которую так и не довели до ума. Что интересно было еще два прототипа с кузовом Т6А5 с ТИСУ TV8 и ТрСУ TV14, которые после банкротства ЧКД ДС были кому-то проданы.

> Возможно будет "downgrade" с исползованием частей списанного № 8671, или будет так же списан.

Что было бы наиболее логично. Кроме того запчасти на TV3 должны быть еще и от модернизированных КТ8

Цитата (Morty, 28.03.2010):
> Почему этот списан, а статус: не работает?

Так, может, привести статус вагона в соответствие с указанным его состоянием?