TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Praha, Tatra T6A5.3 č. 8600
  Praha Tatra T6A5.3 č. 8600  —  linka 5
Smyčka Výstaviště Holešovice

Autor: Rhomosapienc · Praha           Dátum: Pondelok 6. októbra 2008

Štatistika

Zverejnené 26.03.2010 23:57 MSK
Návštev — 1387

Podrobná informácia

Praha, Tatra T6A5.3 č. 8600

Vozovňa/Remíza:Žižkov depot
Typ:Tatra T6A5.3
Výroba:1998
Výrobné číslo:180320
Súčasný stav:Vyradené (8/2012)
Účel:Osobné
Scrapped:8/2012

Camera Settings

Model:E5600
Date and Time:06.10.2008 09:07
Exposure Time:10/324 sec
Aperture Value:2.9
ISO Speed:50
Focal Length:5.7 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 6

28.03.2010 21:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 549
Скажите пожалуйста, зачем маленькие зеркала?

Вагон 1998 года модернизирован в T6A5.3? Что это? Почему его нет в базе?

Почему этот списан, а статус: не работает?
0
+1 / –1
28.03.2010 22:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 629
Зеркала - что бы посмотреть вдоль вагона :)
Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ TV14 (у обычных - ТИСУ TV3). Этот вагон являлся полу-опытним, и не очень удачным. Других этой модели не было и не будет, и этот с 2009 года не работает. Возможно будет "downgrade" с исползованием частей списанного № 8671, или будет так же списан.
0
+0 / –0
28.03.2010 22:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 549
Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Зеркала - что бы посмотреть вдоль вагона :)

Маленькие на белых ножках для чего???


Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ

То есть она не "завывала" при торможении?

С ума сойти, ещё и сцепка от Т3...
–1
+0 / –1
29.03.2010 20:01 MSK
Odkaz
Fotografií: 629
Цитата (Morty, 28.03.2010):
> Маленькие на белых ножках для чего???
Для мёртвых углов, для которых не хватают большие зеркала.

> То есть она не "завывала" при торможении?
У нее звук как у Прогресс.

> С ума сойти, ещё и сцепка от Т3...
Скорее всего это сцепка "пражского типа", которую с 1913 года ставят почти на всё. Этот вагон не имеет "двойника" - не надо автосцепки.
0
+0 / –0
29.03.2010 22:09 MSK
Odkaz
Fotografií: 52
Цитата (betakaroten, 28.03.2010):
> Т6А5.3 - это модификация модели Т6А5, у нее тележки от Т3 и ТрСУ TV14 (у обычных - ТИСУ TV3). Этот вагон являлся полу-опытним, и не очень удачным.

Опытная была ТрСУ TV14 которую так и не довели до ума. Что интересно было еще два прототипа с кузовом Т6А5 с ТИСУ TV8 и ТрСУ TV14, которые после банкротства ЧКД ДС были кому-то проданы.

> Возможно будет "downgrade" с исползованием частей списанного № 8671, или будет так же списан.

Что было бы наиболее логично. Кроме того запчасти на TV3 должны быть еще и от модернизированных КТ8
0
+0 / –0
31.03.2010 00:29 MSK
Odkaz
vs21 · Saint-Petersburg
Bez fotografií
Цитата (Morty, 28.03.2010):
> Почему этот списан, а статус: не работает?

Так, может, привести статус вагона в соответствие с указанным его состоянием?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.