Красиво! Яркие вагоны хорошо расцвечивают собой пейзаж.

И как, Москве понравились вагоны? Закупать будут?

повышенная насыщенность в фотошопе, и не более того!

Не угадали :)

Мне кажется, скоро такая фотография перестанет быть уникальной... все, видимо,идет к тому, что Москва начнет их массово закупать.

а пока - респект автору))

Я по превьюшке подумал, что это Питер. :)

Цитата (Пeresvet, 28.03.2010):
> все, видимо,идет к тому, что Москва начнет их массово закупать.

>

с чего ж не ктм, как и раньше?

Цитата (bugoga, 29.03.2010):
> с чего ж не ктм, как и раньше?

Так может, эти - в Пресню, а 71-623 - в остальные депо, по аналогии с предыдущим поколением вагонов? "Специализация" депо по производителям останется.

посадки нет а пассажиры стоят?

Всё идёт к двум вещам.
1. Краснопресенское депо укомплектовано, за сим его специализация значения уже не имеет.
2. Всё идёт к тому, что будет конкурс, по итогам которого мы и узнаем, какой тип будет основным.

PS: Намёк: не для того из УКВЗ 623ий вагон выкорячивали с доводками и модификациями, чтобы Лмы стали основным типом.

Цитата (Anton-eep, 29.03.2010):
> посадки нет а пассажиры стоят?

А ты не думал, что они просто вышли?) Или может это вообще не пассажиры

А что означает наверху табличка с надписью "Посадки нет"?

Это значит, что на остановке производится только высадка пассажиров. А на следующей - только посадка.

Цитата (Ярослав Любецкий, 29.03.2010):
> Это значит, что на остановке производится только высадка пассажиров. А на следующей - только посадка.

А зачем так делают? Пассажирам от этого вряд ли удобнее.

Цитата (magic89, 29.03.2010):
> А зачем так делают

Так заметно удобнее-входишь в свободный вагон, а не ждёшь прижатый к рогатине, пока можно будет сделать следующий шаг.

Ну а расстояния между остановками для посадки и высадки хоть не очень большие?

Как правило, это одна и та же остановка.

Цитата (magic89, 29.03.2010):
> А что означает наверху табличка с надписью "Посадки нет"?

Если я ничего не путаю, то это вообще конечная остановка.

Цитата (magic89, 29.03.2010):
> Ну а расстояния между остановками для посадки и высадки хоть не очень большие?

Если разнесены высадка и посадка, что далеко не всегда, то обычно метров 30-35 (что бы система помещалась на остановке для посадки).

Цитата (AS, 29.03.2010):
> Если я ничего не путаю, то это вообще конечная остановка.

Путаете, конечная следующая.

Цитата (Александр Конов, 28.03.2010):
> Не угадали :)

А что это тогда?

Повышенная насыщенность в фотоаппарате :)

Цитата (alti, 30.03.2010):
> Путаете, конечная следующая.

Тоже путаете, конечная через одну :) Но только у 27. 23-й едет дальше.

Не дальше, а заворачивает в сторону - до конечной! :-)

Цитата (Александр Конов, 30.03.2010):
> Повышенная насыщенность в фотоаппарате :)

Понятно) Кстати, как вам удается сделать так, что и небо не засвечено в пасмурную погоду, и в то же время вагоны и объекты на земле не черные. В редакторе RAW яркость выравниваете? Что-то в обычном формате jpg у меня не получалось так сделать, с равом работал 1 раз и кинул затею, т.к. фотик зависает после снимка в формате RAW секунд этак на 30.

Да, в RAW уменьшаю контрастность на 1-2 пункта (это же можно проделать и в настройках фотоаппарата), и иногда в Фотошопе подтягиваю Shadows (5-7 пунктов).

Цитата (СтаС, 29.03.2010):
> 2. Всё идёт к тому, что будет конкурс, по итогам которого мы и узнаем, какой тип будет основным.
> PS: Намёк: не для того из УКВЗ 623ий вагон выкорячивали с доводками и модификациями, чтобы Лмы стали основным типом.


Конкурс-то само собой будет. Но УКВЗ доводки все делает просто потому, что имеет серьезные планы на Москву, не более. Без доводок не нужен Москве - но это не факут, что он со всеми доводками не уступит в конкурсе ПТМЗ. Хотя бы то, что ЛМов уже два, а 23-й пока в гордом одиночестве - тоже в пользу ЛМ2008.

Цитата (Пeresvet, 01.04.2010):
> Конкурс-то само собой будет.

Угу! Конкурс кто лучше "заинтересует" московских чиновников. :) Кстати, прошёл слух, что Питерские УЖЕ ЗАИНТЕРЕСОВАЛИ, а УКВЗ "в пролёте"!