То, что строилось методом "народной стройки", можно сказать, "за так", теперь разрушается за кругленькую сумму. Как показательно для нашей многострадальной страны.
Может сохранят линию Г.Сибиряков - Матросова - Острогожскую для возможной будущей трамвайной системы, с продолжением на Шилово и в Северный район от Ю-Моравской?

Цитата (Ness801, 05.04.2010):
> Может сохранят линию Г.Сибиряков - Матросова - Острогожскую

Не дай бог... Рельсы на перекрестке Комарова/Южно-Моравская надо демонтировать в первую очередь. Мне жалко новые троллейбусы, в том числе Мегаполис, которые с большим трудом его преодолевают каждым кругом в оба направления. Та же самая беда на Перхоровича, но там то хоть рельсы ниже. Но всё равно убирать их надо.

А в общем то линии Г.Сибиряков - Матросова - Острогожская уже нет:) Ибо еще в прошлом году демонтировано пересечение Ворошилова/Матросова, ост Кривошеина:)

А что будет на месте этих рельс когда их уберут? Правая часть будет широкая, а левая, где в основном, и бывают пробки, останется как и была узкой? Или киосков понаставят?

Цитата (Женек, 05.04.2010):
> А что будет на месте этих рельс когда их уберут? Правая часть будет широкая, а левая, где в основном, и бывают пробки, останется как и была узкой? Или киосков понаставят?

Какие проблемы? Закатают сквер в асфальт. "Логичное" и "абсолютно необходимое" решение. "Он никому теперь не нужен". "По нему никто не ходит".

А Торонто это такой район Воронежа?
Сквер будет реконструирован от Плехановской до Комиссаржевской, будут посажены новые деревья, установлены новые скамейки и освещение.
ЗЫ. Попрощу впредь не дезинформировать ;)

Цитата (Женек, 05.04.2010):
> А что будет на месте этих рельс когда их уберут? Правая часть будет широкая, а левая, где в основном, и бывают пробки, останется как и была узкой? Или киосков понаставят?

Киоски на Плехановской и Комиссаржевской под снос, деревья на 80% срубят, ибо они ужасно старые, посадят новые, с другой стороны улицы (где нет трамвая) сдвинут бордюрный камень для расширения проезжей части.

Если бы я решал, что делать на месте этих путей, я бы однозначно сказал - закатать в асфальт. Пусть сторона на Вокзал будет четырех полосной.
Пробка навстречу - это конечно же ужас, но та пробка никому не мешает (почти), а пробка на Кольцовской в направлении Вокзала парализует Плехановскую и весь центр.

Цитата (Мудрый Каа, 06.04.2010):
> Если бы я решал, что делать на месте этих путей, я бы однозначно сказал - закатать в асфальт. Пусть сторона на Вокзал будет четырех полосной.

http://maps.google.ru/maps?hl=en&ie=UTF8&ll=43.639866,-79.380998&spn=0,0.001203&t=h&z=20&layer=c&cbll=43.639866,-79.380998&panoid=zP9MLxc2kcFB2hAZ1Nv6Rw&cbp=12,75.64,,0,-0.42

Эта улица - фактически набережная города, одна из основных в его центральной части. При том, что в Торонто также имеются пробки, принято решение сократить проезжую часть данной улицы в 2 раза, оставив по одной полосе в каждую сторону и еще одну полосу для поворотов. За счет высвободившейся площади разбить бульвар. Резко ограничить движение автотранспорта и грузового транспорта. Трамвайное движение сохранить, приоритет трамвая расширить (сделав все перекрестки автоматическими для его проезда). И кроме того, продлить трамвайную линию на несколько километров на восток и на запад.

Ну ребят,это Канада,а мы в России.

Цитата (dorof1111, 20.01.2013):
> Ну ребят,это Канада,а мы в России.

Думаете здесь так легко - полно людей, которые просто мечтают закатать трамвай в асфальт. И даются такие вещи с огроменными боями - так что приходится заинтересованным лицам бороться.

Цитата (Роман Ф., 25.01.2013):
> Думаете здесь так легко - полно людей, которые просто мечтают закатать трамвай в асфальт.

Власть имущие, или водятлы, не понимающие зачем нужен ОТ, особенно рельсовый?

Цитата (Александр Архипов, 26.01.2013):

> Власть имущие, или водятлы, не понимающие зачем нужен ОТ, особенно рельсовый?

И те, и другие.

Ну и что в итоге сделали с этим участком дороги?

Цитата (Макс кондуктор, 10.04.2017):
> Ну и что в итоге сделали с этим участком дороги?

Дорогу.