Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
利沃夫 — “LAZ” Factory
  利沃夫 — “LAZ” Factory
Аеропорт, вулиця Любінська

作者: trolley · 利沃夫           日期: 27 九月 2008 年, 星期六

照片数据

发布 15.04.2010 20:07 MSK
观看 — 1078

详细信息

EXIF

Model:Digimax A7/Kenox D7
Copyright Information:Copyright 2004
Date and Time:27.09.2008 13:54
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:71
Focal Length:8.13 mm
展示完整EXIF

评论 · 20

15.04.2010 20:36 MSK
链接
照片：: 60
Куда его?
0
+0 / –0
15.04.2010 20:39 MSK
链接
Пианист · 帕杜比赤
照片：: 554
Киев,куда же еще !
0
+0 / –0
15.04.2010 21:19 MSK
链接
HAnS · 基辅
照片：: 205
ИМХО он уже в Киеве, смотрим дату.
0
+0 / –0
15.04.2010 21:27 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Если конечно это не 117 :)
0
+0 / –0
16.04.2010 16:27 MSK
链接
照片：: 60
Сори не увидел.
0
+0 / –0
21.11.2010 00:21 MSK
链接
Vlad220395 · 頓涅茨克
没有照片
А почему троллейбусы ЛАЗ Е301 передаются только в Киев
0
+1 / –1
21.11.2010 00:21 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Потому что у других городов денег нет на Е301. Хотя сейчас с закупками под ЕВРО вроде Харьков и Львов собираются купить...
0
+1 / –1
21.11.2010 01:20 MSK
链接
Дальнобойщик · 克里維里赫
照片：: 3025
Цитата (Santehnik, 21.11.2010):
> Потому что у других городов денег нет на Е301.

Другим городам гармошки не нужны, во всяком случае в КР так.
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:22 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Цитата (Дальнобойщик, 21.11.2010):
> Другим городам гармошки не нужны

Конечно, если пускать гармошку раз в час то они не нужны будут...
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:41 MSK
链接
Дальнобойщик · 克里維里赫
照片：: 3025
Да возьмем не только КР. В том же Симферополе, где ситация намного лучше нашей, гармошки тоже не нужны. Может более крупным городам как Харьков, Донецк и в самый раз...
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:51 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Цитата (Дальнобойщик, 21.11.2010):
> В том же Симферополе, где ситация намного лучше нашей, гармошки тоже не нужны.

А в это время в 60 тысячном (!) (Бровары под Киевом и то больше) Люцерне ездят вот такие троллейбусы:http://transphoto.ru/photo/235119/
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:56 MSK
链接
Дальнобойщик · 克里維里赫
照片：: 3025
Если есть кого возить - почему бы и нет. Но в нашем случае, возить бабок в гармошках, слишком круто)
PS: со следующем комментарием согласен.
+1
+1 / –0
21.11.2010 01:56 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Говорят что там от силы 30 человек в салоне едет.
Просто там людей возят, а у нас скот. Вот и все.
+1
+2 / –1
21.11.2010 19:02 MSK
链接
XAN · 基辅
照片：: 77
Не, ну все сидячие там вполне бывают заняты.
0
+0 / –0
03.04.2011 21:23 MSK
链接
没有照片
Цитата (Santehnik, 21.11.2010):
> Потому что у других городов денег нет на Е301. Хотя сейчас с закупками под ЕВРО вроде Харьков и Львов собираются купить...

Донецк тоже собирается в начале апреля 2011 года купить троллейбусы ЛАЗ-Е301А1 к ЕВРО-2012. Можете прислать фотографии троллейбусов ЛАЗ-Е301А1 для Донецка.
0
+0 / –0
05.04.2011 18:49 MSK
链接
没有照片
ЛАЗ-Е301А1 лучший чем ЛАЗ-Е301D1.
0
+1 / –1
05.04.2011 19:45 MSK
链接
Анатолий59 · 利沃夫
照片：: 6
Качественнее намного, ЛАЗ заметно улучшил свои машины в 2009-2010 году.
0
+0 / –0
20.06.2011 00:48 MSK
链接
没有照片
Две модификации ЛАЗов:
ЛАЗ-Е183D1/Е301D1 - Тиристорно-Импульсная Система Управления.
ЛАЗ-Е183A1/E301A1 - Транзисторная Система Управления.

Сегодня приехали два троллейбуса ЛАЗ-Е183А1 в Донецк!
–1
+0 / –1
20.06.2011 00:49 MSK
链接
TFA · 盧茨克
照片：: 5406
Чушь. Оба ТрСУ
0
+0 / –0
20.06.2011 00:50 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
ЩИТО? Учите матчасть.
Разница между D1 и A1 в том что в одном движки коллекторные, а в другом асинхронные.
Ну и плюс в E301A1 один тяговый 180 кВт, а в E301D1 2x140, соответственно D1 будет мощнее :-)
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика